Adattarsi, sopravvivere, prosperare

Un'indagine sul settore degli ascensori negli Stati Uniti rivela determinazione e cauto ottimismo.

di Kaija Wilkinson

I professionisti del settore del trasporto verticale (VT) hanno compilato all'inizio di quest'anno il sondaggio State of the US Elevator Industry 2025 di ELEVATOR WORLD, rivelando che, nonostante le sfide, tra cui il reclutamento del personale e l'aumento dei costi legati a questioni come l'inflazione, l'aumento dei salari e delle tariffe, per non parlare di un panorama del VT in evoluzione a causa di fusioni e acquisizioni, sono almeno in parte ottimisti riguardo al business rispetto a 18 mesi fa. Per molti intervistati, in particolare i professionisti indipendenti, il private equity (PE) rimane una nuvola oscura sul settore, sebbene in alcuni casi abbia un lato positivo, dato che i clienti tornano ad affidarsi al servizio personalizzato dei professionisti indipendenti.

Un intervistato ha affermato:

"Le aziende di medie dimensioni, in gran parte a conduzione familiare, vengono vendute a società che, a loro volta, sono di proprietà di gruppi di investimento senza alcuna intenzione di investire a lungo termine. Le aziende subiscono gravi perdite quando i profitti a breve termine prendono il sopravvento sulle decisioni aziendali. Gli OEM hanno smesso di fornire un servizio di assistenza autentico, convincendo i clienti che il monitoraggio remoto consente di ridurre gli interventi di assistenza. Pertanto, riducono i prezzi dei contratti a un punto tale da impedire ai tecnici di dedicare il tempo realmente necessario per prevenire fermi macchina e incidenti." 

Un altro intervistato ha parlato specificamente del lato positivo di PE, affermando: "In un certo senso è stato vantaggioso, perché i clienti che prima acquistavano dal nostro concorrente sono passati a noi dopo essere stati acquisiti da PE", che non gode esattamente di una reputazione stellare nel settore VT.

Alcuni intervistati vedono sia aspetti positivi che negativi nell'educazione fisica. Uno di loro afferma: 

“Dal lato positivo, gli investimenti in private equity hanno apportato capitali e risorse molto necessari, consentendo innovazione e modernizzazione nel settore. Hanno contribuito a migliorare l'efficienza e ad ampliare le capacità, il che, in ultima analisi, va a vantaggio delle aziende che possono sfruttare tali vantaggi.

D'altro canto, a volte si è spinti a dare priorità ai profitti a breve termine rispetto all'accessibilità a lungo termine, il che può portare a misure di riduzione dei costi che incidono sulla qualità o sul servizio clienti. In alcuni casi, l'attenzione si sposta su progetti su larga scala e sulla riduzione dei costi operativi, il che può rendere più difficile per le aziende più piccole e specializzate come la nostra rimanere competitive. Nel complesso, l'impatto è stato eterogeneo, ma per le aziende capaci di adattarsi e innovare, il PE ha aperto nuove opportunità.

La maggior parte degli intervistati – oltre il 45% – prevede un aumento del lavoro, rispetto al 21% che non prevede cambiamenti e oltre il 26% che prevede una diminuzione. Indipendentemente dalla posizione geografica, la manutenzione/riparazione è il principale motore di business per la maggior parte, circa il 43%, con l'entrata in vigore dei nuovi requisiti normativi e con i proprietari di immobili – proprio come i proprietari di automobili – che vogliono mantenere ciò che hanno e assicurarsi che duri e sia sicuro. Un intervistato ha affermato di aver notato una maggiore enfasi "sul mantenimento in funzione delle attrezzature esistenti, quindi la manutenzione e la riparazione sono aumentate, insieme alla modernizzazione".

Per le aziende capaci di adattarsi e innovare, il PE ha aperto nuove opportunità.
– Intervistato al sondaggio

Un altro ha aggiunto che la modernizzazione è alimentata anche dalle conversioni da uffici a residenze. "Le nuove costruzioni sono un po' più tranquille rispetto alle altre due, poiché molte si concentrano sulla riqualificazione di ciò che è già presente piuttosto che partire da zero", ha affermato l'intervistato. Le nuove costruzioni di edifici residenziali sono principalmente residenziali (oltre il 30%), seguite da vicino da quelle commerciali e a uso misto, con circa il 30% ciascuna. I lavori istituzionali hanno rappresentato solo l'11% circa delle nuove costruzioni degli intervistati.

Un altro motore di modernizzazione è la tendenza verso la sostenibilità e l'efficienza energetica, che supporta la necessità di modernizzare i vecchi sistemi di teleriscaldamento e apre nuove opportunità per le aziende di teleriscaldamento che hanno ottenuto certificazioni come la Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) dell'US Green Building Council. Gli standard di bioedilizia stanno guidando le aziende di teleriscaldamento a offrire ascensori a basso consumo energetico e sistemi intelligenti per aiutare gli edifici a ridurre il loro consumo energetico complessivo. "Inoltre, far parte del movimento per la sostenibilità aggiunge molto valore alla nostra reputazione, soprattutto con clienti sempre più attenti all'impatto ambientale", ha osservato un professionista del teleriscaldamento.

Tuttavia, alcuni hanno espresso nostalgia per i vecchi tempi, meno efficienti dal punto di vista energetico, osservando che "la durevolezza che era intrinseca agli ascensori più vecchi è scomparsa con gli ascensori ecologici". Anche con una manutenzione adeguata, ha affermato l'intervistato, questi non durano altrettanto a lungo.

Gli oltre 100 professionisti del trasporto su strada che hanno risposto entro 10 giorni hanno anche fornito informazioni su come diversi fattori influenzino la loro attività: sensori, Internet of Things e strumenti digitali, ingresso di produttori internazionali, tariffe e inflazione, problemi e carenze nella catena di fornitura e costi dei materiali. Hanno parlato della spinta ad assumere più giovani nel settore, dei loro programmi di sicurezza individuali e del miglioramento o meno della sicurezza generale. Ci auguriamo che apprezziate questa panoramica approfondita e attuale del settore del trasporto su strada statunitense e vi invitiamo a partecipare ai nostri futuri sondaggi!