Un apparato per testare i contatti del circuito di sicurezza dell'ascensore
Di Yuandong Jian, Jiefeng Li, Yihui Ruan e Cheng Zhou | Sicurezza | Novembre 1, 2013
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Un apparecchio per il collaudo dei contatti del circuito di sicurezza degli ascensori utilizza due unità elettriche compatte per individuare rapidamente i contatti difettosi delle porte del vano ascensore, riducendo i tempi di bypass dei circuiti. Una unità contiene tre fili, due sonde, un pulsante e un campanello; l'altra contiene una resistenza regolabile, un LED, due sonde e tre fili. I tecnici affiggono avvisi e mantengono il contatto mentre l'operatore in sala macchine preme il pulsante per chiudere il circuito di sicurezza e azionare il campanello. Il tecnico in cabina posiziona la cabina e, dopo aver rilasciato il pulsante, testa i contatti delle porte; il LED si accende in presenza di un'interruzione. Una corrente limitata del diodo impedisce al circuito di sicurezza di condurre e all'ascensore di funzionare. La resistenza regolabile viene impostata tramite la tensione del circuito.
di Yuandong Jian, Jiefeng Li, Yihui Ruan e Cheng Zhou
Il funzionamento sicuro di un impianto ascensore è di primaria importanza. L'impianto deve funzionare correttamente e, soprattutto, in sicurezza. Per questo motivo, gli impianti ascensore impiegano diversi dispositivi di sicurezza, uno dei quali è il circuito di sicurezza. Questo dispositivo è una delle parti più importanti del sistema di sicurezza elettrico di un ascensore. Il circuito di sicurezza si estende da un dispositivo di sicurezza all'altro nel vano corsa. Il circuito è tipicamente costituito da contatti e interruttori di sicurezza collegati in serie. Il dispositivo di sicurezza include un paracadute, una botola di emergenza sul tetto della cabina, un limitatore di velocità, un ammortizzatore dell'olio e altro ancora. Se uno di questi dispositivi interrompe il circuito di sicurezza, l'ascensore si ferma.
Durante il funzionamento, la riparazione e la manutenzione di un ascensore, possono verificarsi diversi guasti dovuti all'interruzione dei contatti del circuito di sicurezza. Durante la riparazione o la manutenzione di un ascensore, è possibile utilizzare strumenti specifici per scollegare i contatti di un circuito di sicurezza. Uno di questi contatti è il circuito di blocco porta.
Può essere difficile controllare uno per uno i contatti delle porte dei vani corsa degli edifici alti. I tecnici degli ascensori spesso dedicano molto tempo a controllare i contatti bypassando parte del circuito di sicurezza dell'ascensore. Il metodo presentato in questo articolo mira a consentire ai tecnici degli ascensori di effettuare rapidamente l'indagine sui contatti guasti. Il suo modello di utilità è caratterizzato da struttura semplice, volume ridotto, alta velocità, basso consumo energetico ed elevata affidabilità, tutti fattori che contribuiscono a garantire un funzionamento sicuro dell'ascensore. Gli esempi seguenti illustrano una soluzione tipica.
La Figura 1 mostra uno schema elettrico del circuito di sicurezza dell'ascensore. L'apparato per testare i contatti di sicurezza del circuito di sicurezza dell'ascensore è composto da due gruppi di apparecchiature elettriche. Uno include tre fili elettrici, due sonde, un pulsante e un campanello. L'altro include una resistenza regolabile, due sonde, un LED e tre fili elettrici. Il pulsante e il campanello sono collegati in serie ai fili. Una sonda è collegata al campanello e l'altra al pulsante. Anche il diodo e la resistenza regolabile sono collegati in serie ai fili. Una sonda è collegata al LED e l'altra alla resistenza regolabile.
Principio di misurazione
Innanzitutto, i tecnici devono affiggere un cartello di avvertimento per avvisare le persone che l'ascensore è in riparazione. Un tecnico dell'ascensore nella sala macchine deve tenersi in contatto con un altro in cima al vano corsa. In secondo luogo, un tecnico preme il pulsante nella sala macchine, il circuito di sicurezza si chiude e il campanello suona. Il tecnico in cima alla cabina può azionare l'ascensore a bassa velocità. Quando la cabina si trova in una posizione corretta (dove il tecnico può comodamente controllare i contatti di guasto della porta del vano corsa), il tecnico nella sala macchine rilascia il pulsante. Il tecnico utilizza due sonde di quest'ultima apparecchiatura elettrica per verificare se il circuito della porta del vano corsa controllato è intatto o se c'è un'interruzione. Il LED emette luce quando è attraversato da una corrente elettrica adeguata. Se il LED emette luce, c'è un'interruzione tra i contatti del circuito della porta del vano corsa controllato dal tecnico in cima alla cabina.
Il guasto può essere eliminato facilmente e rapidamente. Poiché la corrente massima che attraversa il diodo è di sole decine di milliampere, non c'è corrente sufficiente a rendere conduttivo il circuito di sicurezza e l'ascensore non può funzionare. La resistenza regolabile viene determinata in base alla tensione del circuito di sicurezza.