Sostituzione della scala mobile del Borough of Manhattan Community College

KONE ha fornito le scale mobili nel campus di Lower Manhattan di questo college a New York City.

Il Borough of Manhattan Community College (BMCC) è una delle più grandi università della City University of New York (CUNY) di New York City. BMCC si trova a Lower Manhattan a 199 Chambers Street e serve circa 20,000 studenti. Il college risale agli anni '1960 ed è composto principalmente da due torri del "campus verticale", ciascuna contenente 10 scale mobili Westinghouse Modular con balaustra solida. Alla fine degli anni '1990, l'attrezzatura Westinghouse iniziò a mostrare i tipici segni di usura. La frequenza di importanti riparazioni e sostituzioni di componenti non programmate e la mancanza di disponibilità di nuove parti stavano diventando un problema. Le unità erano rumorose e mostravano una scarsa qualità di guida. L'università sapeva che era necessaria una soluzione a lungo termine.

Dopo l'9 settembre, una proprietà della BMCC nota come Fitterman Hall è stata danneggiata in modo così grave da non poter essere recuperata. Con le scale mobili che si avvicinavano rapidamente alla fine della loro vita utile, il college è stato spinto ad accelerare un programma di sostituzione delle scale mobili. I piani iniziali prevedevano la demolizione completa delle scale mobili, comprese le capriate. Questa opzione è stata studiata e, per funzionare, diverse sezioni del lato dell'edificio e l'intera infrastruttura di collegamento dovrebbero essere rimosse e sostituite.

Tutti i documenti di gara, gli studi di ingegneria, le offerte a vari appaltatori commerciali, ecc., dovrebbero essere avviati. Roy Montgomery, ingegnere stazionario senior per l'edificio e i terreni del BMCC, ha spiegato:

“Non potevamo lasciare che questo diventasse un grande progetto di costruzione, cosa che sarebbe diventata l'opzione 'strappa e sostituisci' delle scale mobili. Non eravamo in grado di affrontare più operazioni e tutti i ritardi dei documenti di costruzione, il coordinamento commerciale in corso, le interruzioni e i problemi di programmazione".

In questo frangente, KONE aveva appena iniziato alcune delle attività di manutenzione e il suo EcoMod™ è stato presentato e spiegato al BMCC, al CUNY e ai responsabili delle decisioni dell'Autorità del Dormitorio dello Stato di New York (DASNY) del college. È stato spiegato che con l'opzione EcoMod, i lati delle strutture della torre sarebbero rimasti intatti. Non sarebbe necessario rimuovere e sostituire il rivestimento del pozzo di scale mobili esterne e nessun altro appaltatore dovrebbe essere coinvolto. Il progetto era pronto per iniziare e non erano necessari documenti contrattuali aggiuntivi. Una volta sul posto, KONE potrebbe lavorare su unità selezionate in coordinamento con i programmi BMCC. Il flusso del traffico sarebbe mantenuto e i disagi per gli studenti e il personale sarebbero stati ridotti al minimo.

BMCC e i decisori del campus erano convinti, ma hanno deciso di procedere con cautela. L'opzione e i vantaggi EcoMod sono stati rafforzati durante una visita in fabbrica nel maggio 2003 e subito dopo sono state acquistate, installate e completate due scale mobili EcoMod nel settembre 2004. Dopo i test completi e l'accettazione da parte di DASNY, le nuove unità EcoMod sono state monitorate per assicurarsi che fossero potrebbe svolgere le sfide di un campus verticale completamente attrezzato. Secondo Montgomery:

“Le unità erano tutto ciò che ci era stato detto che sarebbero state, robuste e affidabili. Abbiamo risparmiato tempo di programmazione con meno interruzioni per un costo totale inferiore. La soluzione EcoMod è stata vincente. Volevamo andare avanti con le restanti 18 unità”.

Queste unità aggiuntive sono state acquistate nel 2007. Il programma originale prevedeva che KONE iniziasse a marzo 2008 e completasse l'ultima unità nell'agosto 2010, con una durata totale in loco di 30 mesi. La logistica era tutt'altro che ideale: a parte le sfide di un campus verticale affollato, lo spazio di archiviazione interno era limitato. Per ovviare ai problemi di stoccaggio, KONE ha posizionato i container sulla strada, adiacente all'ingresso di servizio. Per contrastare la limitata accessibilità dei piani superiori, KONE ha smantellato i moduli superiori e inferiori e li ha sollevati utilizzando ascensori di servizio. Per evitare disagi alla struttura, al personale e agli studenti, è stata eseguita una “fase dimostrativa” accelerata su ciascuna unità su base straordinaria. KONE ha completato il progetto sette mesi prima del previsto. Montgomery ha spiegato:

“Gli operatori di KONE hanno compreso appieno i limiti del lavoro nella struttura del nostro campus. Hanno ridotto al minimo le interruzioni e hanno sempre mostrato abitudini di lavoro sicure e hanno soddisfatto le preoccupazioni di tutti nella nostra struttura. KONE ci ha fornito un ottimo team sul campo, guidato da LeVaur Livingstone, [e] project manager e caporeparto sul campo, Mike Scozzari. Dopo il successo iniziale del progetto, KONE si è aggiudicata un contratto per la fornitura di 18 unità EcoMod aggiuntive e ha superato le richieste e le limitazioni del lavoro in un campus verticale molto trafficato. Alla fine, il progetto complessivo è stato completato prima del previsto, con meno interruzioni e con un costo totale inferiore rispetto allo scenario tradizionale di sostituzione e sostituzione.

Specifiche dell'attrezzatura Sistema esistente

• Numero di unità: 18
• Piani serviti: Due-sette, due torri Produttore/tipo: Westinghouse Modulare, balaustra massiccia
• Finiture: Cal.4. pannelli in acciaio inossidabile, ponti e gonne smaltate
• Velocità nominale: 90 piedi al minuto (45 mp)
• Dislivello: 14-18 piedi.
• Larghezza nominale del gradino: Quattro unità con 24 pollici (600 mm) e 16 unità con 40 pollici (1,000 mm)

Nuovo sistema

• Numero di unità: 18
• Piani serviti: Due-sette, due torri Produttore/tipo: KONE Eco3000/EcoMod balaustra massiccia
• Finiture: Cal.4. pannelli in acciaio inossidabile, ponti e gonne in Teflon® nere
• Velocità nominale: 100 piedi al minuto (50 mp)
• Dislivello: 14-18 piedi.
• Larghezza nominale del gradino: quattro unità da 24 pollici (600 mm) e 16 unità da 40 pollici (1,000 mm) Caratteristiche ecosostenibili: trasmissione a ingranaggi planetari Trans-Vario; Catena EcoEfficient senza lubrificazione