A prova di futuro

Mentre il mercato del lavoro si riprende dalla pandemia, leggo che molte persone semplicemente non tornano in ufficio a tempo pieno. Orari di lavoro ibridi significano meno spazio necessario per gli uffici e i continui posti vacanti commerciali lo confermano. Gli edifici vuoti o incompiuti sono maturi per le conversioni. Forse dobbiamo pensare al futuro nella fase di progettazione. Florien Troesch di Schindler ha recentemente parlato ai partecipanti alla conferenza internazionale CTBUH di Chicago sul tema "Tall Excellence: Seeking the Ideal in Vertical Urbanism". “Ciò che è chiaro”, ha detto, “è che l'ideale di oggi potrebbe non essere quello di domani. Un edificio ideale dovrebbe essere progettato per la flessibilità delle caratteristiche e della funzione. . . e per questo è fondamentale un approccio diverso alla progettazione degli ascensori”.

Stiamo tutti entrando in punta di piedi in una nuova era in cui dobbiamo considerare come cambieranno gli edifici e come dovranno diventare più sostenibili e più flessibili per servire coloro che ci vivono e lavorano. L'industria degli ascensori è uno dei principali attori nel rendere questi edifici a prova di futuro. Gran parte di questo numero è dedicato a guardare avanti e indietro. 

Il nostro obiettivo questo mese è Il futuro del trasporto verticale – 2030. Abbiamo due articoli che sono stati presentati all'International Elevator and Escalator Symposium a Barcellona, ​​in Spagna, nel dicembre 2022. Avremo un rapporto completo sull'evento il prossimo mese. In questo problema:

Ascensori nel Nuovo Millennio di Elena Mauro. Questo documento descrive come gli ascensori vengono giudicati rispetto alla Direttiva Ascensori in Europa e le complessità del Safety Integrity Level (SIL) delle apparecchiature per il trasporto verticale (VT).

Applicazioni composite a matrice polimerica sugli ascensori del futuro di Emre Köroğlu e Ali Kiliç. Questi autori esplorano l'utilizzo di materiali PMC nelle apparecchiature VT grazie alla sua leggerezza rispetto all'acciaio e persino all'alluminio.

A causa della pandemia, diversi eventi si sono accumulati alla fine dell'anno, alcuni a distanza di pochi giorni. Li abbiamo coperti tutti, con altri in arrivo il mese prossimo. Il Debutta l'International Sourcing Exposition per ascensori e scale mobili è stato segnalato dal ns EW India l'editore Vijay Pandya e lo scrittore Sheetal S. Patel. Tenutosi a Mumbai, ha attirato più di 14,000 visitatori e 150 espositori. Il Lift Expo Italia si è tenuto a Milano, in Italia, e riportato in Viva Italia! di Bülent Yılmaz. Ritardato due volte, aveva ancora quasi 2,000 visitatori e vantava 90 venditori. Il nostro storico, il corrispondente di EW Dr. Lee Gray, ha riferito La conferenza internazionale CTBUH 2022. La domanda discussa lì era: "Cosa costituisce l'alta eccellenza?" Il gruppo vorrebbe istituire un sistema per la valutazione di tutti gli aspetti delle prestazioni degli edifici alti ai fini della certificazione. 

Iniziamo il nostro anno con tre grandi progetti:

Tempi Straordinari presentata da Schindler. Questo descrive certamente il lavoro di Schindler sull'Expo 2020 Dubai. Il COVID-19 è stata solo una delle tante sfide affrontate con l'installazione di 129 unità in 11 padiglioni.

Stile dell'East Side di Kaija Wilkinson. Ascensori di altissimo livello installati a Casa Cruz New York, un ristorante esclusivo ospitato in una villa in stile Beaux Arts nell'Upper East Side di New York. 

Accesso senza sforzo, design straordinario di Caleb Terpstra. Un ascensore accattivante è stato installato in un bellissimo cortile in Australia. Il vetro migliora la sensazione all'aria aperta. 

In questo numero è trattata molta storia. Nel Storico macchinario orientale ascensore di Michael Dumas, un ascensore costruito nel 1877 (e un altro del 1916) sarà conservato in un museo a New Haven, nel Connecticut. Entrambe le unità sono state prodotte dalla nativa Eastern Machinery Co. di New Haven. Nel nostro articolo sulla storia di questo mese, il Dr. Gray scrive delle sfide della previsione del futuro in Il passato è il prologo. Il suo articolo parla di Ken White di KM White Elevators, che ha sviluppato "Corridor Control", un precursore della spedizione a destinazione. E infine, il nostro articolo sulla formazione continua di questo mese è di John Inglis, corrispondente di lunga data di EW. Evoluzione del contrappeso è un'eccellente rassegna dei primi contrappesi e di come e perché si sono evoluti.

È un numero ricco che puoi goderti in formato cartaceo o digitale.