حان وقت التحليق

مستشار الصناعة لديه نصائح لمقدمي الخدمات.

تشكل معدات النقل العمودي (VT) أحد أهم أجزاء المبنى وأكثرها ديناميكية. إنه نظام شرياني وشريان حياة يربط الهيكل بأكمله ويعيد الحياة إليه. تعد VT مهمة جدًا بحيث لا يمكنك تخيل المباني الشاهقة أو المباني متعددة الطوابق بدونها. متوسط ​​عمر المصعد قبل استبداله هو 28-34 سنة.

يجب أن تولي عملية شراء VT أهمية كافية لخدمة ما بعد البيع للمعدات ، ويجب أن يعتمد اتخاذ القرار ليس فقط على المعدات وسعرها ، ولكن أيضًا على الخدمة وتكلفتها. صفقة المصعد غير مكتملة ما لم يتم إصلاح شروط الصيانة وعقد البيع يشتمل على بنود مناسبة تتعلق بخدمة ما بعد البيع.

تعد خدمة ما بعد البيع جزءًا مهمًا واستراتيجيًا من بيع المصعد أو السلالم المتحركة. يجب أن تعتبر شركة المصاعد إبرام عقد خدمة ما بعد البيع أثناء الانتهاء من بيع المعدات نفسها حكيمة ، والتي يجب أن تتقدم طواعية لمناقشة هذا الأمر مع العميل.

الخطط والتصميمات الأولية لنظام المصعد هي مجرد بداية لدورة حياة طويلة للمعدات. غالبًا ما تظل أنظمة المصاعد قيد الاستخدام التشغيلي لفترة طويلة بعد مغادرة المسؤولين عن تخطيطهم الأولي وتركيبهم الساحة لمشاريع جديدة. في بعض الحالات ، تعمر الأنظمة أكثر من المبنى نفسه. ومع ذلك ، من أجل النجاح طويل الأجل للمشاريع الجديدة ، من الضروري إدراك أن النظام يتأثر بشكل كبير بالقرارات المتعلقة بتشغيله وصيانته التي يتم إجراؤها خلال مراحل التخطيط والإبداع.

تعد خدمة ما بعد البيع جزءًا مهمًا واستراتيجيًا من بيع المصعد أو السلالم المتحركة. يجب اعتبار إبرام عقد خدمة ما بعد البيع أثناء إنهاء بيع المعدات أمرًا حصيفًا من قبل شركة المصاعد ، والتي يجب أن تتقدم طواعية لمناقشة هذا الأمر مع العميل. فهو لا يضمن للشركة عقد الصيانة السنوي (AMC) للمستقبل فحسب ، بل يتجنب أيضًا مفاوضات فترة المسؤولية غير الضرورية بعد حدوث عيوب بشأن معدلات AMC. يستفيد العميل ، لأنه قد يحصل على قدر كبير من أسعار AMC ويصلح جميع الشروط دفعة واحدة ، دون ترك مجال للغموض بعد البيع. نادراً ما تتقدم شركات المصاعد طواعية ، خشية أن تصبح غير قادرة على المنافسة في سوق حساس للسعر. لكنهم بحاجة إلى إدراك أن المناقشات الطوعية ستساعد في تكوين انطباعات إيجابية. 

إن أعظم قوة لأي شركة VT هي قدرتها على دعم العملاء بجد من خلال التعامل بمسؤولية مع حالات الطوارئ والأعطال ، وضمان الصيانة الوقائية في الوقت المناسب. يعد الاحتفاظ بمخزون كافٍ من المكونات وقطع الغيار الهامة جانبًا مهمًا آخر يجب على شركات المصاعد مراعاته. يعد مخزون التخطيط مهمًا للغاية ، ويجب على كل شركة ضمان ألا تتجاوز تكلفة المخزون الخاصة بها الحدود التي ستتأثر جودة خدماتها بشكل خطير بعدها. في مثل هذه الحالات ، من الأفضل طلب مشورة الخبراء.  

يجب أن يكون تركيز كل مزود خدمة VT على العميل - لا تنس أبدًا أن وجودك هو بسبب العميل. يجب اتخاذ جميع القرارات والتخطيط مع العميل كنقطة محورية.

يجب أن يكون تركيز كل مزود خدمة VT على العميل - لا تنس أبدًا أن وجودك هو بسبب العميل. يجب اتخاذ جميع القرارات والتخطيط مع العميل كنقطة محورية.

عندما لا يحصل المستخدمون أو مالكو المعدات على الدعم في الوقت المناسب أثناء حالات الطوارئ أو الأعطال ، فإن ذلك يتركهم غير راضين. قد تحدث عمليات معاودة الاتصال لأي سبب أو على أي جهاز ، ولكن إذا كانت متكررة أو متكررة ، فسوف تنعكس بشكل سيء على قدرات الشركة التي تقدم الخدمة. يجب أن يكون لدى شركة الصيانة دعم هندسي سليم لتحديد المشكلات وإصلاحها. في صناعة المصاعد ، قد يكون المشتري هو المستخدم النهائي وقد لا يكون ؛ في كلتا الحالتين ، ستؤدي الخدمة غير الكافية أو غير الملائمة إلى ترك المستخدم غير راضٍ ، ومن المحتمل أن يفقد البائع أعمال المستخدم المستقبلية.

كجزء من الدراسة ، تمت مقابلة حوالي 30 شخصًا يتعاملون بشكل مباشر مع مزودي خدمات المصاعد من خلال استطلاع سوق غير منظم لتحديد أكثر مشكلاتهم إلحاحًا فيما يتعلق بخدمة المصاعد الخاصة بهم. كانت بعض الردود:

  1. "لدينا عقد صيانة مع شركتنا. . . لم يكن مهندسوهم في الموعد أبدًا ". - مالك العقار السكني الذي يعبر عن قضية نموذجية تتعلق بالاستجابة 
  1. "نحن بحاجة إلى مزودي خدمة فعالين لا يتعين عليهم العودة للسبب نفسه مرارًا وتكرارًا." - مدير أملاك المكتب على ضرورة إصلاحه من المرة الأولى وجودة الخدمة
  1. "اتصالات الشركة كانت مفقودة ، في رأيي. لم أتحدث أبدًا مع شخص يمكنه حل المشكلة بشكل مباشر ". - مدير ممتلكات بلدة يصف مشكلة خطيرة تتعلق بالاتصالات 
  1. يتمتع مقدمو الخدمات المستقلون بإدارة علاقات أفضل. ألاحظ بذل المزيد من الجهد من الفنيين وممثلي المبيعات. " - وكيل إدارة سكني يقدم نظرة إيجابية فيما يتعلق بمشاركة العملاء 
  1. "موظفو الخدمة يتصرفون بغطرسة ولديهم مواقف غير لائقة." - مستخدم بنغل خاص يعبر عن شكوى نموذجية تتعلق بعدم وجود مجاملة تتمحور حول الخدمة
  1. "هل هناك أي خبراء تابعين لجهات خارجية يمكنهم إجراء مراجعات للمصاعد وعمليات التفتيش وتدقيق السلامة؟" - مدير شركة إدارة منشأة يعبر عن عدم ثقته في جودة الخدمة وتقديمها
  1.  ”الزيارات المتأخرة. علينا اتخاذ ترتيبات متابعة لخدمة المصعد ". - مستخدم مكتب خاص يناقش مشكلة تتعلق بجدولة الخدمة

يؤدي تحليل هذه الآراء ووجهات النظر المقدمة خلال المقابلات إلى رؤيتين رئيسيتين: 

  1. توجد فجوات بين وعود ودوافع مزودي خدمة المصاعد ، وتوقعات وتصورات أولئك الذين يبحثون عن الخدمة.
  1. يحتاج مقدمو الشكاوى ومتلقيهم إلى التثقيف وتطبيق التغييرات التي تقربهم.

تشمل استراتيجيات إدارة وتحسين جودة الخدمة الرئيسية لكل من المستخدمين ومقدمي الخدمة ما يلي: 

  • العمل من أجل التميز في الخدمة / التحول 
  • الاستماع إلى مشاكل مستخدمي المصعد وطلب المشورة عند الحاجة 
  • مقابلة عملاء الخدمة بدون سبب أو سبب ، مما سيساعد على تعزيز العلاقة الحالية وتطوير علاقات جديدة
  • إشراك هيئات التفتيش التابعة لجهات خارجية ، والتي يمكنها رفع جودة الخدمة ، فضلاً عن تقديم رؤى تستند إلى الممارسات الجيدة العالمية 
  • استخدام برامج التوعية التي تركز على المستخدم والمصممة للتعامل مع السلامة والأداء ، والتي من شأنها تحسين الرؤية وضمان توعية جميع أصحاب المصلحة بالجوانب الحاسمة للمعدات 
  • استخدام شركات فحص / تدقيق المصاعد المعتمدة من طرف ثالث لمساعدة مستخدمي الخدمة على ضمان الامتثال المستمر للمتطلبات وللتحقق من الحفاظ على مستوى التشغيل المطلوب ، نظرًا لأن التفتيش جزء أساسي من ضمان السلامة التشغيلية لجمهور الركوب 
  • استخدام شركات فحص / تدقيق المصاعد المعتمدة من طرف ثالث من قبل المستخدمين ومديري العقارات وإدارة المرافق وشركات العقارات للحفاظ على الحياد والنزاهة أثناء عمليات التفتيش

الهند جغرافية شاسعة مع العديد من الاختلافات في التركيبة السكانية والمتطلبات. تبرز الدولة كعاصمة خدمة في العالم ، ولا يمكن أن تتخلف صناعة المصاعد عن الركب. ثورة في التميز في جودة الخدمة هي الخطوة الرئيسية التالية التي يجب على الصناعة اتخاذها. لا يجب أن توفر الصناعة أحدث التقنيات فحسب ، بل يجب أن تكتسب أيضًا فهمًا للعملاء واحتياجاتهم ، مع الانتباه إلى العمليات والتكاليف للحفاظ على الأسعار منخفضة وبالتالي تنافسية. أكبر عائق هو المواقف ، التي يجب أن تخضع لعملية إصلاح شاملة. ستحتاج المواقف الشديدة إلى تصميم استثنائي لمواجهة التحديات والبقاء فوق المنافسة ، وسيكون التوق إلى الأداء والاستعداد للتفوق من العوامل المحركة في هذا السوق التنافسي. إصرارًا على القول ، "لا تخدم فقط - لقد حان وقت التحليق!" سيقرر الفائز.

دكتور باريش. يتمتع M. Kariya بما يقرب من ثلاثة عقود من الخبرة المتنوعة في صناعة VT مع Otis ، حيث بدأ حياته المهنية كمهندس خدمات وتقدم إلى مناصب إدارية في الهند وتايلاند ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. عمل على نظام VT الذي يخدم تمثال الوحدة - أطول تمثال في العالم (ELEVATOR WORLD India، الربع الأول 1). شغوفًا بتطوير البرامج التي تسد الفجوة بين شركات المصاعد ومتطلبات العملاء ، فقد ساعد في تجميع وحدات حول جودة وإدارة خدمات المصاعد والسلالم المتحركة. وهو حاصل على درجة الدكتوراه ومدير في شركة PAPL Corp ، وهي شركة رائدة في خدمات VHT للتخطيط والهندسة والتفتيش وشركة AIQ India ، وهي شركة استشارية ومراجعة وتدقيق. 

احصل على المزيد من Elevator World. اشترك في النشرة الإخبارية الإلكترونية المجانية.

الرجاء إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح.
هناك خطأ ما. الرجاء التحقق من الإدخالات والمحاولة مرة أخرى.

المصعد واللوبي من الذهب الوردي

الجائحة تدفع الطلب

تقديم منظر شاهق الارتفاع

وجهة نظر المطور

سيتم تقييد عدد الركاب على سلالم مركز التسوق ؛ تصوير ألبريشت فيتز من بيكساباي.

"تأثير COVID-19 - منظور مطوري العقارات: مستقبل أنظمة VT"

كان Bechmann رئيس مشروع World Expo 2017 في أستانا ، كازاخستان.

الحفاظ على الموارد

كيف ستتغير الأشياء ، RE: الكثافة الحضرية

كيف ستتغير الأشياء ، RE: الكثافة الحضرية

VT-in-Gurugrams-Gulf- أديبة

فاتو في خليج أديبا في جوروجرام

مبنى المكاتب Inspire BKC في مومباي حاصل على تصنيف ذهبي في نظام IGBC Green New Building Rating System.

البديل الأخضر

مصعد العالم - صورة احتياطية

عصر التغيير