Un ascensor para el primer avión presidencial

Apodada la "Vaca Sagrada", la Douglas VC-54C Skymaster Fue el primer avión presidencial diseñado específicamente para tal fin. Pensando en la seguridad y comodidad del presidente Franklin D. Roosevelt, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos adaptaron un C-54 Skymaster en 1944 para el uso exclusivo del comandante en jefe. Roosevelt, el primer presidente en volar en avión durante su mandato, usaba silla de ruedas debido a una parálisis parcial causada por la poliomielitis. Se instaló un elevador retráctil a batería en la parte trasera del avión, lo que le brindó al presidente una manera fácil, digna y práctica de abordar. Sin el elevador, el presidente habría tenido que ser subido por las escaleras por sus ayudantes. El avión transportó al presidente Roosevelt solo una vez, a la Conferencia de Yalta en febrero de 1945, antes de su prematura muerte en abril de 1945.

El presidente Harry S. Truman utilizó la aeronave durante poco más de dos años de su administración. Firmó la Ley de Seguridad Nacional de 1947 a bordo del Sacred Cow, lo que convirtió a la aeronave en la cuna de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Ese año, el presidente Truman reemplazó el VC-54C por un C-118 Liftmaster modificado. El Sacred Cow se utilizó para tareas de transporte tras su retiro del servicio presidencial y se retiró oficialmente en octubre de 1961. En 1983, la aeronave fue transportada a... Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU.Tras 10 años y más de 34,000 horas de minucioso trabajo de restauración por parte del personal, el avión fue puesto en exhibición. Los visitantes pueden pasear por la Vaca Sagrada, que luce igual que cuando la utilizó por primera vez el presidente Roosevelt.