美国电梯和自动扶梯安全规范,第二部分

解释重要的美国标准在 1921 年和 1931 年之间的重点和构建

美国电梯和自动扶梯安全规范的前三个版本采用了相同的组织方案:一个或多个介绍部分,然后是标题为“定义”的部分,然后是规范的核心内容,表示为一系列“规则”,分为七个“部分。” 介绍部分解释了代码的目的,并提供了有关其使用的一般指导。 这些部分的内容和复杂性随着每个后续版本的增加而增加。 定义部分的规模也稳步增加,从 40 年的 1921 个术语增加到 82 年的 1931 个术语。而且,虽然一些规则的文本逐个版本进行了修改,但在这些早期的代码版本中,其总体重点基本保持不变。 但是,如果不首先了解介绍部分和定义部分的编辑发展,就无法理解这些规则。

第一版

第一版, 电梯、升降机和自动扶梯的建造、操作和维护安全标准规范:1921 提供了一个简单的介绍,简称为“守则的应用”。 这分为三段(每段由一个小写字母标识),并包括一个注释:

“一种。 本安全标准规范旨在作为电梯、杂物电梯、自动扶梯及其井道的建造、维护和操作的指南,但以下段落中另有规定的除外。

“乙。 本规范不适用于皮带、铲斗、铲斗、滚筒或类似的倾斜或垂直货物输送机、分层或打桩机、料斗提升机、码头坡道或同类设备、游乐设备、舞台升降机或升降桥、容量超过30,000 磅和超过 300 平方英尺的平台面积,当通过靠近井道每个角落和其他位置的电缆悬挂时,也不能用于在建筑施工期间仅用于搬运建筑材料和机械的电梯。

“注意:上面列出的设备类型应符合每种类型的适当规格。

“C。 该规范认识到磨损、粗暴使用以及电梯设备(尤其是门锁、联锁装置和电触点)需要运行的大气条件的恶化影响。 在设计和安装此类设备时,必须充分考虑这些条件以及安装此类设备的结构。”

这一系列的声明或许反映了国家法规理念的相对新颖性:它旨在作为指南,而不是一套规定性规则,它具有特定的应用,并且它认识到电梯使用的现实。 同样重要的是要注意,这些声明实际上并未对代码的实际应用或使用提供任何指导。

第二版

第二版, 工程和工业安全标准:电梯、自动扶梯和自动扶梯的安全规范:建造、检查、维护和操作规则:1925,包括介绍和标题为“范围和目的”的部分。 引言对代码的拟议应用程序提供了更详细的描述:

“本守则旨在作为州和市政当局的指南,它们可以全部或部分采用。 它还旨在用作电梯制造商、建筑师和咨询工程师使用安全要求的标准参考。 为此目的,它可以与目前在美国工程标准委员会程序下准备的电梯结构标准结合使用。 它还旨在通过自愿申请成为酒店、百货公司、办公楼和其他电梯用户使用的标准。”

“范围和目的”部分从第一版三段介绍的修订版开始。 现在标记为“范围”的开头句如下:“本安全标准规范涵盖电梯、杂物箱、自动扶梯及其井道的建造、检查、维护和操作,除非下一段另有规定。” (规范未涵盖的电梯类型的段落保持不变。)标题为“目的、解释和例外”的附加小节扩展了对规范拟议应用和用途的引言解释:

“本守则的目的是为生命和肢体提供合理的安全。 在实际困难或不必要的困难的情况下,执法当局可以允许字面要求的例外或允许使用其他设备或方法,但前提是显然可以确保合理的安全性。 注意:建议在要求例外的情况下,执行机构与美国工程标准委员会的电梯安全规范委员会协商。”

尽管这些声明保留了“指南”一词的使用,但它们也增加了检查的概念,并就市政和州当局、建筑师、工程师和电梯行业使用该规范提供了建议。 请求“例外”的过程的描述似乎与“可以采用代码”的想法有些矛盾。 . . 全部或部分”,也许表达了作者希望对代码内容进行更严格的实施和解释。 参考制定平行文件——“电梯建造标准”——也很有趣。 但是,到目前为止,还没有找到这些标准(尽管搜索仍在继续,它们可能是以后文章的主题)。

第三版

代码的第三版, 美国电梯、垃圾站和自动扶梯标准安全规范:建造、检查、维护和操作规则:1931,包括前言和介绍,后者分为两部分:“一般”和“范围和目的”。 这些部分包含第二版中的大部分相同文本,并进行了一些编辑修改和添加,以响应代码的持续实施。 这反映在转发中,其中指出:

“该法典在制定各种州和市法典时的应用强调了其进一步发展和扩展的必要性。 因此,美国机械工程师协会要求美国标准协会授权组织一个分委员会来进行这次修订。”

虽然这作为代码使用的一般指示,但它引发了关于到 1920 年代后期该代码已被采用和/或用于制定地方和州电梯代码的程度的问题。 语言的微妙转变也加强了其使用的这一方面。 “本守则旨在作为州和市政当局的指南,可由他们全部或部分采用”修改为“它旨在作为州和市政当局起草法规的指南并且可以全部或部分被他们采用。” 该声明之后是关于制定新代码的具体建议:

“建议在为州或市政使用本守则或以此为基础起草守则之前,仔细调查州或市规定的事先公布、公开听证会或类似方式提出此类规定的规定。在公众面前。 无论法律是否要求,公开听证会的好处在于允许业主表达他们对特定规则的反对,同时为当局提供机会解释这些规则的原因,从而让公众了解此类法规的必要性。”

定义

这种新的语言,以及从 1921 年到 1931 年的规范介绍部分中信息的增长,代表了国家规范和标准的存在和实施的逐渐成熟。 这一过程也影响了同一时期“定义”部分的增长。 第一版引入了一个由 40 个术语组成的列表,并以一个简单的声明开头:“在本规范中,以下术语的含义应理解为此处的定义。”

尽管包含的术语构成了一种字典,但它们并未按字母顺序列出,这使得“查找”给定术语变得困难。 但是,这些术语按主题进行了松散的分组或组织,例如电梯类型、机器类型、轿厢、井道、门/大门和杂项(表 1)。 在第二版中,除了对几个定义进行了编辑性修改外,删除了三个术语(“汽车吊索”、“非自动调平装置”和“悬挂架”),两个术语被划分为单独的术语(“间隙”变为“顶间隙”和“底间隙”,“超程”变成了“上超程”和“下超程”),三个术语被修改或缩减(“轿门电触头”和“井道门电触头”变成了“门”)。或门电触点”和“井道门联锁”变为“门联锁”)并增加了 25 个新术语,使总数达到 62 个(表 2)。 新术语主要针对汽车和大门。

第三版的定义部分反映了代码的持续发展(术语数量从 62 个增加到 82 个),以及代码编写的动态性。 第二版的几项编辑决定的逆转证明了后者:“门互锁”改为“井道门互锁”(第一版中使用的术语),“门或闸门电接触”曾经是又分为两个术语:“轿门或闸门电触头”和“井道门或闸门电触头”(第一版中使用了类似的术语)。 其他修改包括将“电动门或闸”改为“电动门或闸”,将“自动控制电梯”改为“自动运行”,删除四个术语(“半自动门或闸”、“额定值”)。载”、“额定速度”和“最高车速”)并增加了 22 个新术语(表 3)。

编辑过程也可以通过检查三个术语来说明:“电梯”、“乘客电梯”和“井道门互锁”。 “电梯”的定义(“电梯是配备轿厢或平台的升降机构,在导轨上沿大致垂直方向移动”)的定义在前三个代码版本中保持不变。 “乘客电梯”一词经过了适度的编辑修改:

  • 1921年:“客梯是允许乘客乘坐的电梯,包括载货电梯定义中规定的员工以外的员工。”
  • 1925 年:“乘客电梯是一种旨在将人员运送到其额定容量的电梯。”
  • 1931 年:“乘客电梯是一种旨在将人员运送到其合同容量的电梯。”

第一次修订简化了定义,而第二次修订——将“额定容量”更改为“合同容量”——代表了澄清守则意图的尝试。 术语“额定载荷”已被定义为“根据本规范设计和安装电梯以承载的载荷(以磅为单位)。” 该术语在第三版中被删除并替换为“合同载荷”,其定义为“购买电梯的合同或许可申请中规定的载荷”。

对“井道门互锁”定义的更改包括上述修改,以及文本中的其他更改:

  • 1921 年:“井道门联锁装置是一种装置,其目的是:首先,防止轿厢移动: a. 除非只有轿厢对面的井道门关闭并锁定(门单元系统); 或 B. 除非所有井道门都关闭并锁定(井道单元系统); 第二,防止从层站侧打开井道门: a. 除非汽车在那个着陆点静止; 或 B. 除非轿厢滑行越过平台,轿厢控制机构处于 STOP 位置。 井道门或大门在距离完全关闭四 (4) 英寸以内时应被视为关闭和锁定,如果在此位置和任何其他达到完全关闭的位置,门或大门不能从层站侧打开超过四 (4) 英寸英寸。 当门在距离完全关闭的四 (4) 英寸或更短的范围内时,联锁装置可以允许电梯启动,前提是可以从该范围内的任何位置再次将门从完全关闭的位置打开四 (4) 英寸,但以下情况除外完全关闭。 (注:当后述紧急脱扣器暂时使用或由轿厢调平装置移动轿厢时,联锁装置不应阻止轿厢移动。)”
  • 1925年:“门互锁是一种装置,其目的是:第一:防止电梯机器向远离层站的方向运行,a。 除非轿厢所在的井道门已关闭并锁定(门单元系统),或 b. 除非所有井道门都关闭并锁定(井道单元系统); 第二:为了防止从层站一侧打开井道门,除非通过钥匙或特殊机构, a. 除非汽车在平台处静止不动,或 b. 除非轿厢在其操作装置处于停止位置的情况下滑行越过平台。 (注:当后述紧急脱扣器暂时使用或由轿厢调平装置移动轿厢时,联锁装置不应阻止轿厢移动。)”
  • 1931 年:“井道门联锁装置是一种装置,其目的是:第一:防止电梯机器在使轿厢远离层站的方向运行,除非轿厢所在层站的井道门处于停止或静止被锁定在关闭位置。 第二:防止从层站侧打开井道门,除非用专用钥匙; 除非轿厢在着陆点静止,或者在其操作装置处于停止位置的情况下滑行通过着陆区。 门单元系统是一种满足上述联锁定义要求的联锁系统,但不要求所有井道门都锁定在关闭位置。 井道单元系统是一种联锁系统,除了满足联锁定义中给出的要求外,还将阻止轿厢运行,除非所有井道门都锁定在关闭位置。” (注:各类电梯的层门和大门的“关闭位置”在规则 121c、121d 和 121e 中规定。)

这些变化似乎说明了一个寻求提高清晰度并避免不必要信息的编辑过程。

第三版中的新术语主要涉及门、大门和操作系统。 后者提醒人们注意 1920 年代电动电梯的快速发展以及各种新型按钮操作系统的发明。 第三版还包括以下对“定义”部分的介绍:

“许多给出的定义没有在规范中使用,但为了建筑师、工程师和业主的方便而被包括在内,希望通过这种方式对各种控制和系统的命名进行一定程度的标准化。手术将完成。”

该声明将规范的拟议用途从监管扩展到教育,并加强了垂直运输行业标准化的拟议目标。 这些目标也反映在构成美国电梯和自动扶梯安全规范核心的规则中。 这些规则是本系列第三篇也是最后一篇文章的主题。

Lee Gray 博士是北卡罗来纳大学夏洛特分校建筑史教授兼艺术与建筑学院高级副院长,每月发表 200 多篇关于垂直交通 (VT) 历史的文章 ELEVATOR WORLD 自 2003 年以来。他也是《从上升房间到快速电梯:19 世纪乘客电梯的历史》的作者。 他还担任 theelevatormuseum.org 的策展人,该网站由 Elevator World公司

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