Wittur Group dévoile ses nouveaux produits et sa stratégie

Le PDG du groupe Wittur Dr. Ing. Walter Rohregger s'entretient avec EW sur l'orientation et l'avenir de son entreprise.

Pendant son séjour à Augsbourg, en Allemagne, pour Interlift 2013, votre journaliste a été invité à visiter le siège du groupe Wittur à Wiedenzhausen, près d'Augsbourg, et à interviewer le PDG du groupe Wittur et le directeur général de Wittur Holding GmbH, Dr. Ing. Walter Rohregger. S'éloignant du stand très fréquenté de Wittur à Interlift, Rohregger a discuté de son rôle avec l'entreprise, de ses stratégies de croissance et de ses nombreux nouveaux produits. 

EW: Wittur a récemment changé sa devise de « Excellence en composants » à « Excellence en solutions ». Pouvez-vous expliquer la raison du changement?

WR: Eh bien, je voulais mettre l'accent sur ma vision, qui est d'être le fournisseur de solutions préféré. Les clients présentent leurs problèmes et leurs besoins, et nous fournissons la solution au plus haut niveau de personnalisation, et nous le faisons à l'échelle mondiale.

EW: Chez Interlift, Wittur a promu quatre concepts : modernisation, nouveaux matériaux, gain de place et sécurité. Pouvez-vous expliquer les raisons de l'accent mis sur ces concepts ? 

WR: Tout d'abord, je veux mettre un accent particulier sur la qualité de nos produits. À mon avis, la qualité signifie la sécurité dans cette industrie, nous devons donc fournir à nos clients des produits conformes à ces deux concepts indissociables. Deuxièmement, nous voulons offrir à nos clients des solutions qui profitent pleinement de l'espace disponible. Par exemple : la taille de la voiture doit être maximisée dans un environnement de gaine donné ou des portes extra-fines, comme notre ligne FINE, doivent être proposées. De plus, le MRM récemment développé - ascenseur sans engrenage sans salle des machines pour les modernisations - est notre nouveau produit. Il ne nécessite qu'une hauteur libre et une fosse extrêmement réduites, il est donc idéal pour la rénovation d'ascenseurs dans les bâtiments existants. Notre concentration sur la modernisation vient de présenter un petit nombre de solutions de modernisation que nous avons déjà au sein de notre groupe.

Fondée en 1978, Wittur s'est depuis préparée à apporter des solutions à toutes sortes de marques d'ascenseurs. Cette année, nous avons également montré quelques exemples de travaux de recherche que nous menons, tels que l'utilisation de nouveaux matériaux pour l'industrie des ascenseurs comme le matériau composé de carbone. Cette année, chez Interlift, nous voulions mettre en évidence notre capacité multitâche et nos vastes ressources concernant ces quatre concepts à l'échelle mondiale.

EW: L'utilisation de nouveaux matériaux plus légers et des prototypes ont été présentés à Interlift. Pouvez-vous expliquer comment ces processus sont effectués?

WR: Nous avons travaillé avec une université allemande bien connue. La recherche a été menée sur une période de six mois pour évaluer l'utilisation potentielle de ces nouveaux matériaux. Les avantages que nous attendons sont une réduction de poids, un temps d'assemblage plus court et le potentiel de fabrication de nouvelles conceptions. De toute évidence, le coût reste le principal obstacle. Cependant, je crois fermement que travailler sur les possibilités futures est la bonne façon de comprendre les options futures.

EW: Comment est organisée la Wittur's Academy et quels sont ses objectifs ?

WR: L'Académie a d'abord été créée en Allemagne pour améliorer les connaissances techniques de notre réseau de vente européen. Il est important pour moi de m'assurer que tout le personnel de vente a une connaissance constante et à jour de nos produits. L'Académie est gérée et dirigée par des employés de Wittur utilisant nos propres formateurs et conférenciers ici à Wiedenzhausen. En mai dernier, nous avons également développé une version répliquée en Chine pour adresser notre équipe Asie-Pacifique.

EW: Comment gérer efficacement les filiales mondiales de Wittur ?

WR: Comme toutes les entreprises mondiales, nous adaptons également la structure de gestion matricielle mondiale, qui a été déployée mi-2012. Cela signifie qu'aujourd'hui, nous avons des comptes de résultats régionaux et des responsabilités fonctionnelles qui sont déployés en conséquence dans toutes les régions. Avec la taille et la complexité du groupe Wittur aujourd'hui, je pense que c'est le meilleur moyen d'obtenir des profits et pertes ciblés localement et, en même temps, de s'assurer que nos processus de base sont appliqués de la même manière à travers le monde.

EW: De quelle manière le slack market européen a-t-il affecté les décisions et les résultats de Wittur, et comment ces effets peuvent-ils être contrebalancés ?

WR: Le marché européen est plus ou moins plat maintenant après s'être considérablement contracté ces dernières années, mais je pense que le pire moment est passé. L'avenir réside dans le secteur de la modernisation, qui connaîtra certainement un essor lors de l'approbation de la nouvelle norme EN 81-20/50 d'ici la mi-2014. 

EW: Quels sont les projets/plans du groupe Wittur pour l'Amérique latine ?

WR: Nous avons actuellement trois business units en Amérique latine : une usine de production en Argentine ; une usine d'assemblage au Brésil ; et, depuis cette année, une nouvelle société commerciale en Colombie. Nous avons l'intention d'étendre notre offre de produits au Brésil, en nous concentrant sur la localisation plus élevée des composants de base actuellement importés. Cela contribuera à éliminer la fluctuation de la devise sur nos prix, nous permettant d'être plus compétitifs.

EW: Décririez-vous cette région comme prometteuse pour le Groupe ? Comment se classe-t-il en termes de résultats commerciaux?

WR: Notre entreprise est le résultat des nombreuses petites entreprises que nous avons. Par conséquent, chaque petite entreprise est importante pour moi ainsi que pour un grand ou un petit client. L'Amérique latine est fluctuante. Étant donné qu'il s'agit pour nous du troisième marché en importance, nous continuerons de nous concentrer sur lui pour augmenter notre offre de produits.

EW: Sur quelles politiques Wittur se concentrera-t-il dans un futur proche ?

WR: Pour le moment, nous révisons notre gamme de produits à la lumière de l'approche de la nouvelle norme EN 81-20/50, et nous veillerons à ce que le client puisse obtenir tous les produits conformes en conséquence. Mettre l'accent sur la qualité et la sécurité de nos employés restera notre priorité absolue.

EW: Veuillez décrire Wittur Holding GmbH en chiffres.

WR: En 2013, nos ventes mondiales atteindront près de 500 millions d'euros avec environ 3,000 81 employés. Nous aurons produit plus d'un million de portes, qui sont et resteront nos produits les plus importants. En conséquence, nos principales activités de R&D se concentrent sur les portes. Nous venons de terminer nos premiers prototypes pour une nouvelle porte de commodité et pour notre nouvelle HYDRA EVO. Ces portes sont prêtes à se conformer à la nouvelle norme EN 20-50/XNUMX.

EW: Comment décririez-vous votre nouvelle expérience dans l'industrie des ascenseurs jusqu'à maintenant ?

WR: J'ai rejoint cette industrie au début de 2012, et je dois dire que c'est une industrie formidable. C'est un segment de l'industrie avec les bons moteurs fondamentaux de croissance : population vieillissante, plus de normes de sécurité et plus d'habitants sur le reste terre sur terre. Ainsi, il n'y a pratiquement aucune autre industrie qui affichera une croissance durable pendant de nombreuses années à venir. J'ai aussi réalisé que les gens de cette industrie se connaissent; c'est une sorte de famille fermée. C'est une industrie avec un grand nombre d'installateurs d'ascenseurs indépendants où la proximité locale est essentielle. Pour cette raison, nous avons un réseau de vente largement répandu dans le monde entier pour être proche de nos clients. 

De plus, j'aime une entreprise où il n'y a aucune limite quant à l'apparence du produit. Au fil des années, nous avons fabriqué toutes sortes de solutions, des voitures en verre rond aux portes plaquées or, et cette variété et le désir de développer un produit individuel pour nos clients sont ce qui maintient Wittur en mouvement chaque jour. Compte tenu de mes 25 années passées principalement dans l'industrie automobile, je peux également apporter au groupe Wittur une expérience de gestion globale ainsi qu'une certaine méthodologie dans les différents processus commerciaux. Mon objectif est de développer Wittur en tant que premier fournisseur mondial de composants et de systèmes et, en même temps, d'être reconnu comme l'entreprise leader en matière de technologie et de sécurité.

Wittur dévoile de nouveaux produits à Interlift 2013

Le stand de Wittur à Interlift 2013 à Augsbourg, en Allemagne, en octobre, était situé à son emplacement traditionnel au cœur du hall 7. Cependant, pour ce salon, le groupe Wittur a conçu son stand avec des bandes colorées et accrocheuses dans chaque coin pour mettre l'accent sur quatre concepts importants : gain de place, modernisation, nouveaux matériaux et sécurité. Les nouveaux produits présentés ciblaient ces concepts :

Portes

L'AUGUSTA EVO est une nouvelle porte de commodité spécialement conçue pour le secteur résidentiel. Il a été développé sur la base de l'Augusta traditionnel, tout en ajoutant les avantages d'être plus facile à installer et rentable.

L'HYDRA EVO est l'évolution de la porte Wittur Hydra la plus vendue, une porte polyvalente pour les nouvelles installations et les projets de modernisation avec un nouveau temps d'installation rapide.

La porte FINELINE pour la modernisation d'ascenseurs dans des espaces restreints est une porte à quatre panneaux dont l'ouverture ne doit pas nécessairement être au centre, car elle peut être déplacée d'un côté ou de l'autre. Sa profondeur entre la cabine et la porte palière n'est que de 115 mm.

Les machines

Les derniers modèles de la série S de machines sans engrenage de Wittur : S2.4 et S3.6

Le gearless T0 : un nouveau design gearless intégré dans la MRM W Line, un ensemble complet d'ascenseurs MRL Wittur pour les modernisations. Il s'agit d'une machine plus petite avec une poulie de 160 mm qui a été développée pour les rénovations d'ascenseurs hydrauliques, car elle peut être utilisée avec un châssis en porte-à-faux.

La machine plate WSG 09 « Pancake » : produite en Chine d'une capacité de 450 kg, avec un cordage 1:1 et une poulie de 400 mm avec des câbles de 10 mm