Rialzista sul Brasile

La migrazione urbana e una classe media in crescita, per non parlare della Coppa del Mondo FIFA e delle Olimpiadi del 2016, stanno alimentando la crescita delle aziende di trasporto verticale nel più grande mercato del Sud America.

La domanda brasiliana di ascensori e scale mobili ha recentemente superato le 15,000 unità all'anno[1] e si prevede che continuerà, grazie all'urbanizzazione ea una classe media in crescita. Produttori come Otis e ThyssenKrupp Elevator hanno ricevuto un enorme impulso dalla Coppa del mondo della Fédération Internationale de Football Association (FIFA) durante l'estate. Miliardi di dollari di attrezzature sono state installate negli stadi e negli aeroporti per spianare la strada a milioni di visitatori (vedi "Stendere il tappeto rosso", pagina 56). Le Olimpiadi del 2016 a Rio de Janeiro stanno generando ancora più lavoro. Hyundai Elevator, ad esempio, ha recentemente vinto un contratto per l'installazione di 159 ascensori nell'Athletes' Village dell'evento.[2]

Le aziende stanno espandendo la loro presenza in Brasile attraverso acquisizioni, nuove fabbriche e aggiunte. Tra i recenti sviluppi:

• Nei prossimi mesi, Otis prevede di aprire un'area di 200,000 piedi quadrati. Fabbrica Gen2® a San Paolo.
• Ad aprile, Hyundai Elevator ha completato la costruzione di uno stabilimento con una capacità annua di 3,000 unità a São Leopoldo.
• Nel novembre 2013, Anlev Lifts and Escalators, una divisione del Gruppo Analogue, ha aperto un ufficio vendite a San Paolo.
• Nel settembre 2013, Mitsubishi Electric Corp. ha acquistato la società brasiliana LGTech Elevadores SA, avviando le attività con un nuovo nome, Melco Elevadores Do Brasil, SA
• Nel marzo 2013, il fornitore di scale mobili EHC Global ha annunciato il lancio di EHC Brazil e una nuova struttura a Cambé, citando sia la Coppa del Mondo FIFA che le Olimpiadi.
• Nel 2012, Otis ha ampliato la sua fabbrica di San Paolo come parte di una ristrutturazione che ha visto chiudere altre fabbriche, come quelle in Europa.

I pochi produttori senza una presenza in Brasile riconoscono che il paese è sul loro radar. KONE ha venduto la sua piccola attività in Brasile all'inizio degli anni 2000, ma afferma che sarebbe interessata a rientrare nel mercato qualora si presentasse l'opportunità giusta.

Andreas Witte, amministratore delegato del produttore di componenti per ascensori Wittur Group per l'America Latina, descrive l'attuale mercato brasiliano come forte. "Ha i suoi alti e bassi, ma è il più grande mercato unico dell'America Latina", ha detto Witte. “Il totale delle nuove installazioni in America Latina senza il Brasile è la somma delle nuove installazioni nel Brasile stesso”. Le nuove installazioni stanno guidando gli affari, ha detto, ma le modernizzazioni hanno mostrato slancio di recente.

L'efficienza energetica guida il business

ThyssenKrupp Elevator prevede un calo del 5% nelle vendite di nuove attrezzature in Brasile nel 2014. Si prevede un leggero aumento della modernizzazione e del servizio, inclusa l'assistenza tecnica. Che si tratti di una nuova installazione o di un ammodernamento, "le tecnologie che consentono di risparmiare energia sono una tendenza significativa nel mercato brasiliano", osserva l'azienda. Il CEO Andreas Schierenbeck spiega:

“Come in altre economie emergenti, la carenza di energia elettrica in Brasile è una realtà, quindi modernizzare gli ascensori con componenti a risparmio energetico è un contributo interessante alla riduzione della bolletta energetica del Paese. Siamo ottimisti nel supportare le modernizzazioni che utilizzano tecnologie avanzate di risparmio energetico, disponibili in tutta la nostra grande organizzazione di produzione e servizi locale".

ThyssenKrupp Elevator ha modernizzato il sistema dell'edificio della Banca centrale brasiliana a San Paolo con macchine gearless a risparmio energetico e tecnologia avanzata di spedizione a destinazione.

Il risparmio può essere significativo, osserva la società. Il sistema nell'Eldorado Business Tower a San Paolo, ad esempio, fornisce 1,600 kW di risparmio mensile per ascensore, o una riduzione del 37% del consumo energetico, rispetto a un'unità tipica. La tecnologia "verde" viene implementata anche in 34 dei 39 ascensori dello sviluppo commerciale WTorre, in costruzione a San Paolo. ThyssenKrupp Elevadores afferma:

“Il progetto prevede 31 ali collegate da passerelle sospese, per un totale di 172,000 m2 di spazio. Situato a Marginal Pinheiros nel quartiere Morumbi, una regione della città che ha un mercato immobiliare aziendale in crescita, questo è un progetto di costruzione Triple-A che soddisfa i requisiti di un progetto [Leaderships in Energy & Environmental Design] con un "argento 'certificazione. Oltre agli ascensori, ThyssenKrupp ha venduto 10 scale mobili Velino per il progetto WTorre”.

ThyssenKrupp Elevator è attiva in Brasile da 70 anni. La sua sede centrale è a Porto Alegre e il suo parco industriale è a Guaíba. Gli stabilimenti producono articoli sia per il mercato nazionale che per quello latinoamericano. L'azienda ha più di 4,000 dipendenti e quasi 60 filiali e sedi di assistenza. Con un portafoglio che comprende ascensori per passeggeri, merci, automobili e abitazioni; scale mobili e marciapiedi mobili; autobus aeroportuali e ponti di imbarco, ThyssenKrupp Elevator dichiara un fatturato di 1 miliardo di R$ (441 milioni di $ USA) in Brasile durante l'anno fiscale 2012-13.

Schindler: un grande giocatore in Brasile

Un grande giocatore in Brasile è Schindler, che è presente nel paese da quasi un secolo. L'acquisizione di Atlas in Brasile nel 1999 da parte di Schindler ha rafforzato la sua presa di mercato. Oggi, la presenza brasiliana di Schindler comprende:

• Più di 4,700 dipendenti
• Due stabilimenti di produzione
• Sei sedi regionali e tre filiali
• 150 centri di assistenza
• Un centro di formazione aziendale e tecnica a San Paolo

Schindler riferisce di aver venduto più di 185,000 unità in Brasile fino ad oggi e il lavoro continua. Ad agosto, è stato annunciato che Schindler avrebbe fornito nove ascensori — otto unità 5500 e uno 3300 — al Flamboyant Business Park di Goiânia. Entrambi i modelli sono privi di locale macchina e offrono un notevole risparmio energetico, fino al 70% per il 5500, ad esempio, secondo Schindler.

Non importa il lavoro, se è in Brasile, è probabile che l'attrezzatura sia efficiente dal punto di vista energetico. Le 174 unità fornite da Otis a sette stadi della Coppa del Mondo e all'aeroporto internazionale di San Paolo–Guarulhos, ad esempio, sono dotate di azionamenti ReGenTM ​​a risparmio energetico.

Hotspot

Il Brasile comprende 8.5 milioni di km2, diventando così il quinto paese più grande del mondo.[3] Le sue regioni meridionali e sud-occidentali densamente popolate, in particolare Rio de Janeiro e San Paolo, stanno assistendo alla maggior attività di costruzione, ha affermato Witte. A maggio, Hyundai Elevator ha dichiarato che stava negoziando l'installazione di ascensori presso la Trump Tower di 38 piani a Rio de Janeiro.

Oltre alle due città principali, Baineário de Camboriú, una località turistica che si affaccia sull'Atlantico meridionale, è tra i punti caldi degli edifici alti. Conosciuta come la "Dubai brasiliana" per la sua pletora di grattacieli e turisti facoltosi[4], la città ospiterà presto gli edifici più alti del Brasile. Le torri residenziali pianificate o in costruzione includono One Tower, alta 280 m e 77 piani; Infinity Coast Tower, alta 240 m e 66 piani, il cui completamento è previsto per il 2015; Boreal Tower, alta 220 m e 55 piani; e Sky Tower, alta 210 m e 55 piani, il cui completamento è previsto per il 2017.[5]

È interessante notare che l'edificio più alto del Brasile non è nuovo. È l'ex Palacio W. Zarzur (Mirante do Vale), un edificio commerciale e per uffici alto 170 metri e 51 piani costruito a San Paolo nel 1967,[5] un periodo di rinascita economica negli anni '1960 e '1970 noto come il “miracolo brasiliano”. L'industrializzazione, i progressi tecnologici e la crescita economica che hanno avuto luogo in quel periodo hanno rafforzato la reputazione del Brasile in tutto il mondo.[6] Nel corso della sua storia, il Brasile si è costruito la reputazione di avere più successo impiegando il "soft power" - la capacità di attrarre gli altri verso un risultato desiderato - piuttosto che l'hard power - la capacità di costringere gli altri a un risultato desiderato, ad esempio attraverso la forza militare - far crescere la sua economia.[6]

Le sfide rimangono

Nonostante le prospettive positive, le sfide rimangono. Le aziende che importano prodotti e componenti in Brasile devono affrontare tasse di importazione elevate, note Witte e tassi di cambio che possono essere problematici. Egli illustra:

“Fino a giugno-luglio dello scorso anno, il tasso di cambio (real brasiliano) con l'euro era di circa 2.60, e alla fine dell'anno era di 3.20. Ciò significa che c'è oltre il 20% che devi assorbire o cercare di trasferire ai tuoi clienti in valuta locale, il che a volte è difficile o addirittura impossibile. Quindi, se la tua dipendenza da prodotti o componenti importati è elevata, sei molto esposto alla variazione del tasso di cambio. L'attesa per quest'anno e per il prossimo è ancora un'ulteriore svalutazione della valuta locale. Lo stesso vale per i dollari americani".

Al rialzo, le materie prime brasiliane, tra cui caffè, soia, mais, zucchero e biocarburanti, sono state molto richieste in tutto il mondo negli ultimi due decenni. Ciò ha aiutato il paese a riprendersi rapidamente dalla crisi finanziaria globale del 2008.[6] Il Brasile ha il settimo PIL del mondo, posizionato tra il Regno Unito e la Federazione Russa.[6] Una cultura caratterizzata da calcio di prim'ordine, abbondanza di bellezze naturali e telenovelas acclamate incantano il resto del mondo.[6] 

Ma non è tutto un letto di rose. Sebbene la nazione abbia alcuni dei migliori programmi al mondo per la riduzione della povertà e una classe media in crescita, in alcune aree ci sono ancora forti contrasti tra chi ha e chi non ha. Come gli aeroporti di livello mondiale dell'India che esistono fianco a fianco con enormi baraccopoli, il Brasile ha scenari simili. A giugno, Google ha preso fuoco per uno dei suoi "scarabocchi" quotidiani che raffigurava una favela, o slum urbano, in modo da cartone animato. Il doodle era in onore della Coppa del Mondo FIFA, che, insieme alle Olimpiadi, ha provocato essa stessa numerose proteste, alcune sfociate in violenze.[6] Inoltre, una valuta sopravvalutata riduce la capacità competitiva delle esportazioni brasiliane non basate sulle materie prime.[6]

Nessuna di queste sfide, tuttavia, è insormontabile.[6] Harold Trinkunas, presidente di Charles W. Robinson, membro anziano e direttore del programma Latin America Initiative for Foreign Policy presso la Brookings Institution, osserva nel suo articolo “Brazil's Rise: Seeking Influence on Global Governance”: “Il Brasile ha un insieme senza precedenti di opportunità di crescita: una grande economia, un considerevole soft power, mancanza di rivali regionali e una rete di partner tra le altre potenze emergenti e il mondo in via di sviluppo”.

Se il Brasile coglierà queste opportunità, non c'è dubbio che l'industria globale dei trasporti verticali sarà al suo fianco.

Referenze
[1] "Mitsubishi Electric entra nel mercato brasiliano degli ascensori e delle scale mobili", Mitsubishi Electric, 12 settembre 2013.
[2] The Korea Times, "Hyundai Elevator punta all'espansione globale", Park Si-soo, 26 maggio 2014.
[3] Factbook mondiale della CIA.
[4] www.correiodopovo.com.br, "Dubai è qui", 28 dicembre 2011.
[5] Council on Tall Buildings and Urban Habitat, The Skyscraper Center, Tall Building Database: www.skyscrapercenter.com/create.php
[6] "Ascesa del Brasile: ricerca di influenza sulla governance globale", Harold Trinkunas, Brookings Institution, aprile 2014.