汉密尔顿农庄,曼哈顿,纽约

汉密尔顿格兰奇
在顶部平台升降

类别 7:无障碍系统

由 Handi-Lift, Inc. 的 Douglas W. Boydston 提交。

2011 年 XNUMX 月,新修复和搬迁的汉密尔顿格兰奇国家纪念馆向公众开放。 美国第一位财政部长和开国元勋之一亚历山大·汉密尔顿建立了这个国家 home 1802 年,在曼哈顿上城一块 32 英亩的土地上。 该庄园最初由 John McComb, Jr. 设计,现在位于 414 West 141st Street 的 Saint Nicholas Park,靠近 Convent Avenue。

为了搬迁这所房子,它必须被抬高 20 英尺以清除教堂的门廊,沿着修道院大道向下移动,在 141 街上拐下一个陡峭的斜坡,然后放置在新的地基上。 此举发生在 2008 年 24 月,仅用了 1889 小时。 该庄园也在 XNUMX 年搬迁到康文特大道,距离仅几个街区之遥。

可访问性

该项目的无障碍挑战是使主楼层无障碍,而在不使用时看不到电梯。 由于 home 现在位于一个带地下室的新地基上,地下有空间供电梯机构使用,门廊下方有空间在不使用时收回电梯。 然而,门廊的小尺寸限制了工作空间。 电梯必须通过侧栏杆和前门之间的门廊上升,几乎没有足够的空间容纳 48 英寸的最小长度平台。

Handi-Lift, Inc.(无障碍承包商); Lumus Construction(总承包商); John G. Waite 建筑; Cemcolift, Inc.(驱动系统安装程序); 和 Paxton Metalcraft(定制平台制造)共同努力装备 home 与必要的定制 -
设计无障碍解决方案。 升降机安装已于 2011 年 XNUMX 月完成。

首要挑战之一是设计一个引导系统,该系统可以支撑轿厢但不会伸出上层着陆层。 这是通过悬挂在汽车下方的带有双滚轮组件的样式来实现的,该组件位于从上层底部到地下室水平的跑道两侧的 8-# T 型导轨上。 这种类型的设计意味着当轿厢位于上层平台时,大量负载悬臂在导向系统上方。

下一个挑战是在将乘客带到主楼层时,如何用车顶抬起门廊地板。 home,然后在将汽车送到下方时将其放回原位。 Handi-Lift 为轿厢顶部设计了一个伸缩管系统,并在门廊地板上安装了一个外框架和内框架。 木板安装在内部框架中,框架有斜面,即使汽车由于偏离中心的负载而没有完全对齐,也可以使可移动部件平稳地滑回门廊地板。

由于门廊是倾斜的,伸缩系统允许轿顶始终与可移动甲板组件保持接合并平稳地将其抬起,尽管它与轿顶不齐平。 驱动系统包括一个伸缩式气缸,无需钻入地下室地板即可进行足够的行程。 由于地下水位问题,Handi-Lift 选择不将活塞的底部放入地面。 它在水箱中安装了一个加热器,因为机器区域暴露在外部温度下。

由于轿厢穿过地板,轿厢外壳必须是全高的,并带有一扇门,以保护乘客免受剪切危险。 为了让用户看到电梯的去向,1/4 英寸。 使用了夹层玻璃。 闭门器安装在轿门内侧,因为电梯穿过地板时只有 1 英寸的运行间隙。

在下层,为了在电梯位于上层平台时保护坑,指定了锻铁门系统,并安装了 GAL Manufacturing 联锁装置,以确保在电梯离开下层平台之前门是固定的。

电梯要求操作员仅从顶部平台呼叫电梯或将其送回,当电梯运行时,他或她可以验证没有人靠近门廊地板。 升降机由国家公园管理局 (NPS) 护林员使用位于前门内上层平台的恒压控制挂件操作。 所有现场参观者都需要帮助才能进入博物馆的一楼。

NPS 与当地组织和部门密切合作,以确保在搬迁过程中尽量减少干扰。 此外,还进行了多项研究,以帮助确定房屋在原始状态下的外观并确保真实保存。

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