الصين مشرقة

الصين الساطع
لجنة الصين الدولية للتبادل للمباني الشاهقة 2016 جائزة الصين CTBUH للمباني الشاهقة تكرم Zhengzhou Greenland Plaza في Zhengzhou

على الرغم من تباطؤ النمو ، لا يزال أكبر سوق للنقل العمودي في العالم أرض الفرص.

خلق التحضر السريع نموًا هائلاً لسوق النقل العمودي في الصين في 2003-2013. على الرغم من أن هذا النمو أبطأ الآن ، مع انخفاض سوق المعدات الجديدة بنسبة 5 ٪ تقريبًا في عام 2015 ، لا يزال السوق هو الأكبر في العالم لصناعة المصاعد / السلالم المتحركة. تتوقع معظم الشركات المصنعة للمعدات الأصلية انخفاضًا آخر بنسبة 5٪ في مبيعات المعدات الجديدة في عام 2016 ، يليه استقرار في عام 2017. يواصل اللاعبون الرئيسيون الاستثمار في البنية التحتية والموظفين ، ويعد قانون جديد بتقليل عدد مزودي الصيانة وتقديم المزيد الأعمال لمصنعي المعدات الأصلية الكبيرة.

إلى جانب النمو للاعبين الكبار ، تعد اللوائح الجديدة ، وهي جزء من قانون سلامة المعدات الخاصة ، الذي دخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2014 ، بتحسين السلامة في الصين ، التي شهدت حصتها من الحوادث المروعة على مدار الماضي عدة سنوات. القانون الجديد يحمل مديري الممتلكات المسؤولية عن مراقبة وإصلاح مشاكل المصاعد. من الآن فصاعدًا ، من المرجح أن يلجأ مديرو العقارات إلى مصنعي المعدات الأصلية أو الشركات التابعة لهم للقيام بهذا العمل ، بدلاً من استخدام البدائل الأرخص التي يمكن أن تؤدي إلى عقوبات قانونية ، أو حتى وقوع حوادث أسوأ.

إن توقعات سوق الصيانة في الصين قوية ، وذلك بفضل هذه التغييرات. يبدو أن كثافة المصاعد المتأخرة (عدد المصاعد لكل قدم مربع للبناء الجديد) مقارنةً بأجزاء أخرى من العالم تجعل الطلب على المعدات الجديدة سريعًا.[1]

عاش دانيال سافاريك في شنغهاي لمدة عام تقريبًا كمدير لمجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) في الصين ، ويلاحظ أنه على الرغم من أن الناس أقل "إنفاقًا وإسرافًا" هذه الأيام ، إلا أن الصين لا تزال سوقًا مثيرًا وديناميكيًا. يرى:

"عند الحديث بشكل عام عن سوق المباني الشاهقة ، إذا ألقيت نظرة على CTBUH Year in Review 2015 ، فمن الواضح أنه لا يزال هناك الكثير من البناء جاريًا. تتصدر الصين العالم من حيث المباني الشاهقة ، حيث أكملت 62 من 106 مبنى يبلغ ارتفاعها 200 متر أو أكثر في عام 2015 وسجلت عددًا قياسيًا آخر من الإنجازات (100) من المباني الفائقة (المباني التي يزيد ارتفاعها عن 300 متر).

"من خلال القصص المتناقلة ، يسمع المرء انعكاسات سلبية على الاقتصاد الكلي وتأثيره على الصناعة [شاهقة الارتفاع] ، لكن عليك أن تتذكر ما نقارن اقتصاد الصين به. من منظور الاقتصاد العالمي وصناعة المباني الشاهقة ، لا يزال "التباطؤ" في الصين يبدو سريعًا جدًا مقارنة بأي مكان آخر في العالم ".

تمتلك الصين قاعدة مثبتة من حوالي 4.67 مليون مصعد وسلالم متحركة ، أو ما يقرب من 23٪ من الإجمالي العالمي. أدى النمو السريع للمباني الشاهقة على مدى العقد الماضي إلى وضع الأساس لتوقعات سوق الصيانة الصحية ، والتي نمت بنسبة 18٪ في عام 2014 ، و 15.3٪ في عام 2015 ، ونحو 12.7٪ في عام 2016. وبحلول عام 2020 ، من المتوقع أن تكون الصين كذلك. home إلى 40٪ من القاعدة المركبة في العالم.[1]

انخفضت طلبات المعدات الجديدة في الصين ، ولكن ليس بشكل سريع ، حيث انتقلت من 63.1٪ (562,350،890,350 من 2014،61) من السوق العالمية في عام 539,856 إلى 884,016٪ (2015،58.5 من 512,863،876,055) في عام 2016 إلى نسبة 1٪ المتوقعة (XNUMX،XNUMX من XNUMX،XNUMX) في XNUMX. [XNUMX]

صناعة الماكياج

يتم التحكم في ما يقرب من نصف صناعة النقل العمودي في الصين من قبل لاعبين دوليين كبار ، مثل Otis و KONE و Mitsubishi Electric و Hitachi Elevator. 25٪ أخرى تتكون من لاعبين دوليين ومحليين كبار ، مثل Canny Elevator و SJEC Corp. و Shenyang Brilliant Elevator Co.، Ltd. ، جنبًا إلى جنب مع تيسين كروب وشندلر. الـ 25٪ المتبقية تتكون من أكثر من 400 شركة أصغر. [1]

صناعة الخدمة والصيانة مجزأة للغاية ، ومكتظة بالسكان (بأكثر من 5,000 شركة مسجلة) ، وحتى الآن ، تخضع للتنظيم السيئ. يتطلب قانون السلامة الجديد من مصنعي المعدات الأصلية أو الكيانات المكلفة منهم إجراء التعديلات أو الإصلاح بعد التثبيت. [1] رداً على ذلك ، تعمل شركات تصنيع المعدات الأصلية على زيادة التوظيف في الصين. يقول أوتيس ELEVATOR WORLD تخطط لإضافة 1,000،1,500-XNUMX،XNUMX ميكانيكي كل عام على مدى السنوات العديدة القادمة لدعم شبكة الصيانة المتنامية.

تؤكد الشركات المصنعة للمعدات الأصلية على أهمية وجود آثار أقدام محلية كبيرة وعمل نسخة احتياطية من هذه العبارات من خلال العمل. توماس أوترلي ، في ذلك الوقت ، الرئيس التنفيذي لشركة Schindler China ، ذهب إلى حد المزاح في صيف 2015 بأنه "من الخطأ أن أكون هنا [في الصين] ،" [2] مما يعني ضمنيًا أن المنصب يجب أن ينتمي إلى شخص صيني. ومنذ ذلك الحين تم تعيين Oetterli الرئيس التنفيذي لشركة Schindler. خلفه داريوش ضياي ، رئيس العمليات الميدانية الصينية سابقًا ، اعتبارًا من أبريل 2016. في عام 2014 ، ضاعف شندلر وجودها عن العام السابق ، حيث انتقل من 100 إلى 200 مكتب. لدى KONE أكثر من 500 موقع ؛ تمتلك Otis 300 و thyssenkrupp لديها 200. [1]

شهدت السنوات العديدة الماضية قيام الشركات باستثمارات كبيرة في البحث والتطوير والاختبار والتصنيع في الصين. يقول سافاريك إنه جاء متأثراً بزيارة برج الاختبار KONE الذي يبلغ ارتفاعه 235 مترًا والمكون من 36 طابقًا والذي تم افتتاحه في ديسمبر 2015 بجوار منشأة الهندسة والبحث والتطوير في كونشان (EW ، فبراير 2016). يلاحظ ، "إنه مبنى مثير للإعجاب بحد ذاته ومتصل بمصنع نظيف منظم جيدًا لا ينتج مكونات المصعد فحسب ، بل يصمم ويختبر".

تشمل التوسعات المادية الحديثة الأخرى ما يلي:

  • تم الترحيب رسميًا في 23 مارس ، بمنشأة تيسين كروب الجديدة متعددة الأغراض التي تبلغ مساحتها 15,000 متر مربع ، والتي يبلغ ارتفاعها 2 مترًا في شنغهاي ، والتي تجمع إدارة المشروع وتطوير المنتجات والتصنيع والتدريب معًا تحت سقف واحد. يحتوي المرفق أيضًا على صالة عرض للوسائط المتعددة ، وهي الأولى من نوعها لشركة تيسين كروب ، والتي توفر للزوار نظرة تفاعلية بزاوية 40 درجة على أحدث ابتكارات الشركة.
  • مصنع تيسين كروب للمصاعد ، الذي تبلغ مساحته 100,000 متر مربع ، يتضمن برج اختبار يبلغ ارتفاعه 2 مترًا ، قيد الإنشاء في تشونغشان.
  • أبراج اختبار يبلغ ارتفاعها 120 و 100 مترًا في تشنغدو وتشونغشان ، على التوالي ، حيث تم كسر الأرض من قبل الشركات التابعة لـ Canny Elevator في نوفمبر 2015 ، وإضافة برج اختبار يبلغ ارتفاعه 288 مترًا إلى ارتفاع 95 مترًا في Canny برج في مقرها في سوتشو. تصدّر البرج الجديد في نوفمبر 2015.
  • منشأة تصنيع جديدة من Schindler في منطقة Jiading الصناعية في شنغهاي ، والتي تم افتتاحها في مايو 2014 (EW ، أغسطس 2014)
  • مصنع لمعدات المصاعد من Mitsubishi Electric بتكلفة 6.5 مليون دولار أمريكي وبمساحة 6,400،2 متر مربع في شنغهاي ، تم افتتاحه في يوليو 2014 ، وهو جزء من خطة أكبر تبلغ 21 مليون دولار أمريكي لإضافة مصنع آخر بمساحة 25,000 متر مربع ومركز تطوير / هندسي وبرج اختبار في جهد لمضاعفة السعة إلى 2 وحدة في السنة (EW ، نوفمبر 20,000)
  • تم تصميم مصنع مكونات Wittur في Suzhou ، والذي تم الترحيب به في مايو 2013 ، ليكون مرنًا من حيث خيارات التصميم ، فضلاً عن الاستدامة البيئية. أعلن المدير العام لشركة Wittur Elevator Components (Suzhou) Co.، Ltd. لي شاوهوا أن المصنع حقق نجاحًا كبيرًا (EW ، سبتمبر 2014).

المدن الكبيرة والتكنولوجيا الكبيرة

يوجد في الصين 14 مدينة يزيد عدد سكانها عن 5 ملايين نسمة ، بما في ذلك شنغهاي التي يبلغ عدد سكانها 22 مليون نسمة. [3] هنا تظهر الشركات لأول مرة ابتكاراتها الأكثر إثارة للإعجاب ، مثل السلم الكهربائي الحلزوني الأول في العالم لشركة Mitsubishi Electric في متجر Daimaru متعدد الأقسام. يقول سافاريك إنه في جميع أنحاء الصين ، هناك ميزات أكثر كفاءة في استخدام الطاقة بشكل كبير ، مثل السلالم المتحركة المجهزة بأجهزة استشعار تجعلها تغلق عندما لا يستخدمها أحد ، مما هي عليه في الولايات المتحدة

يلاحظ سافاريك أن النمو تباطأ في المراكز الحضرية الرئيسية مثل شنغهاي ، لكن مدن الدرجة الثانية والثالثة في المناطق الداخلية الصينية تشهد نشاطاً هائلاً في نشاط البناء. هناك العديد من المقاطعات الثرية التي لديها كثافة سكانية ولا توجد مصاعد كافية لخدمتهم. يبلغ متوسط ​​كثافة المصاعد / السلم المتحرك في الصين (عدد الوحدات لكل 1,000 شخص) 2.2 ، مقارنة بـ 6 في اليابان و 4 في روسيا. [1]

في بعض الحالات ، كان المطورون في الصين مفرطون في التفاؤل ، كما يتضح من المقالات المصورة والقصص المخيفة التي يراها المرء حول "مدن الأشباح" في الصين. [4] ويلاحظ سفاريك أن الأسئلة تدور في وسائل الإعلام الغربية حول صحة الأرقام الرسمية للصين.

يقر العاملون في الأعمال التجارية في الصين بأن السوق قد نضج بعد عقد من النمو المذهل. من أواخر عام 2014 إلى أوائل عام 2015 ، دخل الاقتصاد الصيني في "الوضع الطبيعي الجديد" نتيجة لقطاع العقارات الباهت ، كما يقول بيري تشينج ، رئيس شركة Otis China. يقول: "لقد شكل مشهد السوق المتغير تحديات للعديد من الصناعات ، وصناعة المصاعد ليست استثناءً".

ومع ذلك ، تواصل أوتيس الفوز بوظائف رئيسية. أعلنت الشركة مؤخرًا عن العديد من عقود البنية التحتية الهامة ، بما في ذلك عقد لتزويد ما يقرب من 400 سلم متحرك إلى 39 محطة داخل خط مترو Tianjin 6. كما قامت بتأمين أعمال مترو كبيرة في Chengdu و Wuhan و Changsha و Shanghai و Kunming و Shenzhen ، على سبيل المثال لا الحصر.

تشمل أعمال Otis الشاهقة البارزة مركز PingAn المالي الذي يبلغ ارتفاعه 660 مترًا في Shenzhen ، وهو أطول مبنى جديد في الصين ، وفندق Dongguan Huijing Hilton قيد الإنشاء في Guangdong ، الصين ، والذي سيكون أكبر فندق في آسيا (من حيث الشروط) عدد غرف النزلاء). تدخل معدات Otis أيضًا في:

  • 290 مترا مركز التجارة الدولية نانجينغ
  • مركز التجارة العالمي الجديد New Bund ، وهو تطوير متعدد الأبراج سيشكل منطقة أعمال جديدة في شنغهاي
  • Guiyang Huanguoyuann ، مجمع برجين بارتفاع 347 مترًا سيكون الأطول في غرب الصين

قال Oetterli إن مبيعات Schindler وأرباحها في الصين تنمو بشكل أسرع من الاقتصاد الصيني وأن شهيتها لمزيد من النمو قوية. ويتوقع أن يتضاعف توظيف شندلر في الصين من حوالي 10,000 حاليًا إلى 20,000 في السنوات العديدة القادمة.

وأشار أوتيرلي إلى أن السوق الصينية مختلفة تمامًا عن تلك الموجودة في أجزاء أخرى من العالم. عادة ، يتم إنشاء نصف المبيعات من خلال المعدات الجديدة والنصف الآخر عن طريق الصيانة / التحديث. في الصين ، شكلت المعدات الجديدة أكثر من 90٪ من مبيعات Schindler حتى الآن. وأضاف Oetterli: "الصين هي أكبر أسواقنا وتمثل ثلثي إجمالي أعمالنا" [2].

أشار أوتيرلي إلى أن مركز البحث والتطوير التابع لشركة شندلر الصينية في شنغهاي ينافس مركزها الرئيسي في سويسرا ، ويمكن أن يتغير التوازن بشكل جيد جدًا قريبًا: في وقت سابق من عام 2016 ، أعلنت شندلر عن خطط لتقليص عدد الموظفين في مقرها الرئيسي في سويسرا من 200 إلى 80 بحلول نهاية عام 2017 مع تحول تركيزها إلى آسيا (EW ، مايو 2016).

بشكل عام ، لا تزال ثقة الشركات في الصين قوية. عند افتتاح مرفقها الجديد متعدد الأغراض في شنغهاي في مارس ، صرحت تيسين كروب:

"على مدار العقدين الماضيين ، لم تدخر thyssenkrupp أي جهد في الوفاء بوعدها للصين ، حيث تتطور جنبًا إلى جنب مع البلاد من خلال تنفيذ استراتيجيتها بعيدة النظر ، وزيادة استثماراتها تدريجياً في البلاد ، وتنفيذ العديد من مشاريع البحث والتطوير. سيتم إدخال ابتكارات وتقنيات إضافية إلى الصين لدعم التحضر. "

أكد أندرياس شيرينبيك ، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لشركة تيسين كروب للمصاعد ، على أهمية منشأة شنغهاي الجديدة:

"بدمج خبرتنا وثروتنا من الخبرة العالمية مع المواهب المحلية الهائلة هنا في الصين ، أنا متأكد من أن هذا المرفق سيؤمن مكانًا في الصدارة على الخريطة العالمية لشركة thyssenkrupp Elevator."

شكر وتقدير

ELEVATOR WORLD يتقدم بشكر خاص إلى محللي Credit Suisse أندريه كوكنين وتيانتيان لي ، اللذين قدموا العديد من الحقائق والأرقام المستخدمة في هذا التقرير في دراستهم العالمية للمصاعد والسلالم المتحركة ، والتي نُشرت في عام 2014 وتم تحديثها في ديسمبر 2015 ، و EW China مراسل بينغ جي.

مراجع
[1] Credit Suisse Equity Research ، المصاعد والسلالم المتحركة العالمية ، 28 أغسطس 2014.
[2] Wenqian، Zhu، "Chinese Market Lifts Schindler to Success،" China Daily USA ، 13 يوليو 2015.
[3] ويكيبيديا ، "قائمة المدن في الصين حسب عدد السكان والمساحة العمرانية" (en.wikipedia.org/wiki/List_of_cities_in_China_by_population_and_built-up_area).
[4] كينيث رابوزا ، "ماذا ستصبح مدن الأشباح في الصين؟" فوربس ، 20 يوليو 2015.
[5] كتاب حقائق العالم لوكالة المخابرات المركزية (www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ch.html).

Elevator World محرر مشارك

احصل على المزيد من Elevator World. اشترك في النشرة الإخبارية الإلكترونية المجانية.

الرجاء إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح.
هناك خطأ ما. الرجاء التحقق من الإدخالات والمحاولة مرة أخرى.
مصعد العالم - صورة احتياطية

ATIS و Liberty و PSI يتخذون خطوات.

مصعد العالم - صورة احتياطية

شريحة السلالم المتحركة

مصعد العالم - صورة احتياطية

أفضل دفاع

مصعد العالم - صورة احتياطية

ازدهار البناء مقابل فقاعة العمل

راسمات الذبذبات - الجزء الأول

راسمات الذبذبات ، الجزء الأول

-مصعد-تصاميم-برج جدة

تصميمات مصعد برج جدة

تدريب-شركات-إطلاق-كبير-ملبورن-مشاريع-عنوان-داون-أندر

إطلاق شركة تدريب ، مشاريع ملبورن الكبيرة تحت عنوان Down Under.

سلم متحرك - سلامة - لأصحاب - مسؤوليات جديدة

سلامة السلالم المتحركة للمالكين: مسؤوليات جديدة