Ascenseur de la falaise du mont Tianping, Chine

Mont-Tianping-Falaise-Ascenseur-Chine

L'équipe relève les défis d'un environnement extrême, résultant en une conduite confortable avec une vue imprenable.

par Wang Qibing et Huang Yuanfeng

À chaque étape, les membres de l'équipe de Sicher Elevator et ses partenaires ont été confrontés à des défis dans la conception et la construction d'un ascenseur panoramique à flanc de falaise pour les visiteurs du mont Tianping, au sud-ouest de Linzhou dans la province chinoise du Henan. Le processus a duré environ quatre ans, a impliqué des dizaines d'employés, un travail intensif de faisabilité/d'ingénierie et la capacité de répondre rapidement et de manière approfondie aux problèmes uniques qui se sont présentés en cours de route. Des travaux majeurs ont été achevés à la fin de 2013, avec des inspections et la construction de dispositifs de sécurité se poursuivant en 2014.

Sicher était le concepteur et le fabricant de l'unité, le GRO20-III. Il a une montée de 120 m, trois arrêts, une capacité de 1600 kg et se déplace à 2 mps. Le client était la zone touristique du mont Tianping de Linzhou. Le puits en acier a été construit par Ding Zhengbin. Zhengzhou Bode Elevator Sales Co., Ltd., a effectué l'installation et détient le contrat de maintenance.

Le lieu

Une destination touristique de premier plan qui allie beauté naturelle et histoire, le mont Tianping se trouve à environ 8 km à l'ouest de Linzhou, dans la province du Henan. Le temple de Tianping, construit à l'origine dans les années 540, est entouré de 11 sommets montagneux, dont six s'élèvent plus haut que les autres et se situent entre 1,580 1,700 et XNUMX XNUMX m d'altitude.

L'emplacement de l'ascenseur a été soigneusement choisi par Sicher et les responsables du tourisme pour offrir aux visiteurs un accès facile aux sites pittoresques et une apparence agréable et non perturbatrice. Après plusieurs mois, l'équipe a sélectionné un site à proximité d'une cascade de 130 m de haut. L'atterrissage au sol est situé près du pied de la cascade, offrant aux visiteurs la plus grande commodité pour faire du tourisme, et l'atterrissage supérieur (terrasse Yuhua) abrite un salon de thé où les gens peuvent faire une pause et profiter de la cascade et du paysage tranquilles. Bien que la zone comprenne un sentier, il n'y a pas de routes pour les camions et les grues pour s'enfoncer au cœur des montagnes et des vallées escarpées.

Une fois dans les montagnes, les visiteurs doivent marcher sur des sentiers et des marches de pierre. L'un des sentiers menant au temple de Tianping est situé non loin de la montée médiane du puits. Pour créer un lien direct avec le sentier, l'ascenseur effectue un palier intermédiaire à peu près au milieu de la montée de la falaise (78 m au-dessus du niveau de la cascade). Une section de la falaise rocheuse en face de l'ascenseur a été ouverte pour accueillir une section de sentier.

Avant la construction, l'étude de faisabilité à elle seule a duré environ deux ans. Il comprenait des informations sur la géographie, la géologie et la météorologie, ainsi que des analyses détaillées de la structure rocheuse de la montagne, des chutes d'eau et des vents. Le paysage géologique montagneux présente une combinaison de calcaire, de grès, de schiste et de quartzite de l'Ordovicien, tous vulnérables à l'érosion due aux eaux de pluie.

Pour aider à garantir la longévité de l'équipement et la sécurité des passagers, l'arbre en verre a été construit avec de l'acier résistant à l'érosion et du verre en polycarbonate résistant aux chocs fabriqués par Lansing Special Glass Manufacturer, Haining.

Transport des matériaux

Une route étroite serpente la montagne sur quelques kilomètres jusqu'à un parking, à partir duquel les visiteurs commencent à se promener à pied. Les matériaux de l'ascenseur ont été déballés dans ce parking pièce par pièce, puis suspendus à un système de câbles aériens (qui ne pouvait supporter qu'un poids limité) pour le transport. Le câble a tiré les charges en ligne droite, épargnant aux travailleurs la peine de gravir des sentiers accidentés et des marches raides avec des matériaux. Malheureusement, le câble n'a atteint qu'un quart de l'ensemble du trajet de transport (environ 4 km) jusqu'au chantier. Pour cette raison, les pièces et composants de l'ascenseur, y compris la machine de traction et les poutres en acier massives et les supports de la gaine en verre, devaient remonter manuellement par traînée. Le sentier mesure un peu plus d'un mètre de large et est plein de virages et de virages - pratiquement impossible à parcourir pour les véhicules à roues.

Arbre en verre 

L'une des parties les plus difficiles du travail consistait à poser les fondations de la cage d'ascenseur montante. Quatre colonnes d'acier devaient être placées debout à chaque coin de l'arbre de verre. En raison de la grande hauteur du puits, l'alignement vertical des colonnes était la clé de l'ensemble du processus. Le moindre écart aurait entraîné de gros problèmes par la suite. Des vents forts et changeants dans la vallée ont également compliqué la tâche.

Parfois, il fallait plusieurs jours pour stabiliser l'une des colonnes de base. Au fur et à mesure que la structure s'élevait, des poutres de support devaient être ancrées dans le mur de la falaise. En moyenne, la gaine se situe à environ 4 m de la falaise. Cependant, cette distance varie car la surface de la falaise est irrégulière, ce qui signifie que les poutres de support ont dû être coupées à la bonne longueur en fonction des hauteurs et des angles.                                                                                                              

En raison de la vulnérabilité de la montagne à l'érosion, les poutres de support ne pouvaient pas être directement fixées dans la roche à l'aide de boulons d'ancrage, car l'intérieur de la roche n'était pas assez solide pour maintenir les boulons en toute sécurité. La solution consistait à prérégler une extrémité de chaque poutre dans la falaise à l'aide de ciment de haute qualité. À ce stade, le projet présentait un chantier vertical pour les travailleurs, qui étaient sécurisés par des cordes de sécurité lorsqu'ils traversaient la surface comme des grimpeurs.

Rails de guidage 

Lorsque l'installation a commencé, les mécaniciens de terrain de Sicher ont remarqué un écart par rapport aux fils à plomb qu'ils avaient installés la nuit précédente. Après avoir étudié le problème, ils ont réalisé qu'il était causé par les fluctuations de température. Pour garantir la précision du montage futur des rails de guidage, ils ont établi des paires de fils à plomb de référence pour les températures du matin, du midi et de l'après-midi. Une telle attention aux détails a abouti au confort de conduite exceptionnel du produit fini. Les travaux de 18 portes de visite et d'une échelle d'évacuation des passagers se sont poursuivis plusieurs mois en 2014.

Wang Qibing et Huang Yuanfeng

Wang Qibing et Huang Yuanfeng

Wang Qibing, né en 1978, est doctorant à l'Université de Tianjin et vice-directeur du Sicher Elevator Science & Research Institute dans le Zhejiang. Ses recherches portent sur la conception mécanique, les performances, les applications de nouveaux matériaux aux ascenseurs et la technologie intellectuelle. Il a publié 20 articles, 15 conceptions brevetées et 12 résultats de R&D.

Huang Yuanfeng s'est spécialisé dans la publicité et détient une licence. Il travaille en tant que directeur de la culture d'entreprise chez Sicher Elevator Co., Ltd. Il est entré dans l'industrie des ascenseurs en 2008, se concentrant depuis sur la création de la marque de l'entreprise et l'exploitation de la marque sur le marché. Il est spécialiste de la publicité, de la coopération médiatique et de la gestion de la culture d'entreprise.

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