Salem Asansör İşleri (Birinci Kısım)

VT tarihinin benzersiz bir yönüne bir bakış

ABD'deki dikey taşımacılık (VT) endüstrisinin tarihi, ülkenin fabrikalarının ihtiyaçlarını karşılayan makineler sağlayan çok sayıda bölgesel şirketi içerir. Öncelikle yolcu yerine yük taşıyan bu makineler, Amerika'nın endüstriyel altyapısının gelişmesinde kritik bir rol oynadı. Yolcu asansörünün gelişim öyküsü VT tarihine hakim olsa da, yük asansörlerinin tarihi aynı kritik buluş, üretim ve pazarlama bileşenlerini kapsar. Salem Elevator Works'ün (Salem Dökümhane ve Makine Atölyesi olarak kurulan) hikayesi, VT tarihinin bu önemli yönüne bir bakış sağlar.

Salem Dökümhanesi ve Makine Atölyesi, 1870 yılının Mart ayında Massachusetts, Salem'de kuruldu. Aynı yıl yayınlanan şirketin ilk reklamlarından biri, yeni firmanın sunduğu ürün ve hizmetleri sıralıyordu:

“Dökümler, ağır ve hafif, en iyi şekilde yapılmış ve garantili. Sipariş üzerine yapılan her türlü makine ve değirmen işleri. Buhar motorları inşa edildi ve onarıldı. Her boyutta her türlü buhar ve su borusu. Binaları yükseltmek için üstün bir kriko vidası, sürekli olarak düşük fiyatlarla elinizin altında. Her türlü iş bulma hattımızda.”^[1]

Bu listede, asansörlerden veya asansörlerden bahsedilmemesi dikkat çekicidir. Diğer dökümhaneler ve makine atölyeleri tarafından uygulanan pazarlama stratejisini takiben, reklamın ima edilen mesajı, şirketin inşa edebileceği idi. bir şey bir müşteriye ihtiyaç var. 1870'den 1880'e kadar, bu reklam stratejisi, VT sistemlerinin imalatına hiçbir açık referans yapılmadan yerinde kaldı. Ancak, bu on yıl içinde sahnede şirketin gidişatını değiştiren bir figür ortaya çıktı.

Charles F. Curwen'in (1853-1909) en erken sözlerinden biri 1872'de ortaya çıktı. Salem Dizini, mesleğini (19 yaşında) Naumkeag Mills'de katip olarak listeledi. Dört yıl sonra rehber Salem Foundry and Machine Shop'ta muhasebeci olarak çalıştığını bildirdi. Ancak ertesi yıl “masabaşı işini” bıraktı ve yeni mesleğini “demir kurucu ve makinist” olarak sıraladı. Curwen hakkında bilinen “devlet okullarında eğitim görmüş” olması dışındaki tüm biyografik bilgiler bunlar.^[2] Bu bilgi eksikliği, 1879 tarihli bir reklamda şirketin adının hemen altında görünen bir metin satırında bulunan gizemi birleştirir: “Charles F. Curwen, mal sahibi.”^[3] Curwen'in nasıl ve hangi kaynaklarla şirketin sahibi olduğu ve dolayısıyla muhtemelen sahibi olduğu bilinmiyor. Bilinen şey, liderliğinin geleceği üzerindeki etkisidir.

Eylül 1881 sayısında yayınlanan şirketin ürünlerine ilişkin bir duyuru Üretici ve İnşaatçı, ürün yelpazesine önemli bir eklemeyi ortaya çıkardı:

“Mas., Salem'deki Salem Dökümhanesi ve Makine Atölyesi'nin birçok imalatçısı arasında en önde gelenleri asansörler, şekillendirme makineleri, torna tezgahları, bronz presler, şaftlar, askılar ve kasnaklar ve buhar kazanları için ızgara çubukları olarak sayılabilir. Bu endişe aynı zamanda her türlü makine işçiliğini de yapıyor ve en iyi beceri ve işçiliği garanti ediyor.”^[4]

Bahsedilen ilk “önemli” kalemin “asansör” olması ilgi çekicidir, çünkü bu aynı zamanda şirketin asansör üretme kabiliyetine dair ilk kamuoyu referansıydı. İlginç bir şekilde, sonraki üç yıl boyunca şirketin reklamlarında asansörlere ilişkin herhangi bir atıf yer almadı. Bununla birlikte, yeni ürün hattını tanıtmaktaki bu şaşırtıcı gecikme, Curwen'in etkinlik eksikliğini göstermedi.

Ağustos 1883'te Hall Elevator Safety Attachment Co.'yu kurmak için Alfred H. Hall of Boston ile ortak oldu ve Hall başkanı ve Curwen sayman olarak görev yaptı.^[5] 1880'de Hall, kaldırma halatı koptuğunda bir arabanın düşmesini önlemek için tasarlanmış bir güvenlik cihazının patentini aldı: Asansörler için Güvenlik Cihazı, ABD Patenti No. 230,006 (13 Temmuz 1880). Birçok mucitte olduğu gibi, ilk olarak mevcut teknolojinin ana hatlarını çizdi:

“(Her ne kadar) bu amaç için çeşitli cihazlar icat edilmiş olsa da, bunların çoğu, arabaya bağlı olan ve kaldırma halatının kopması üzerine asansör kuyusu duvarlarındaki raflara geçecek şekilde düzenlenen kollar veya kamlarla ilgilidir. ve fiili uygulamada bu yöntemlerin birçoğunun uygulanamaz olduğu kanıtlanmıştır.”^[6]

Hall'un "uygulanamaz" kremayer dişli tertibatına çözümü, bir halat kopması durumunda arabanın aşağı doğru hareketini durduran basit kama biçimli bir bloktu:

“Kama blok, araba kaldırma halatının sarılması ve çözülmesinde kullanılan aynı tambur tarafından yükseltilip alçaltılabilir veya arzu edilen başka herhangi bir şekilde çalıştırılabilir, buluşun bu bölümünün temel özelliği kamadır. Kabin veya kaldırma halatı ile bağlantılı olmayan, kabin ile birlikte hareket edecek şekilde düzenlenmiş, hemen altında, kaldırma halatının kopması üzerine kabinin mümkün olduğu kadar az bir momentumla üzerine ineceği bir konumda, şekilli blok, ve asansör kuyusunun duvarları arasında sıkışıp kalır.”^[6]

Patentin metninde ve resimlerinde güvenliğin sunulması, cihazı önerilen ancak asla üretilmeyen çok sayıda diğer şüpheli icatlar alanına yerleştiriyor gibi görünüyor (Şekil 1). Ancak bu, Hall'un güvenliği için geçerli değildi. İlk olarak 1883'te Salem Dökümhanesi ve Makine Atölyesi asansörlerinde kullanıldı ve sonraki yüzyılın ilk on yılı boyunca kullanımda kaldı. Aslında, Curwen'in Hall Asansör Güvenlik Ataşmanı Şirketi'nin tek müşterisi olması mümkündür (şirket 1892'de feshedilmiştir).

Asansörlerden bahseden ilk reklam 1884'te yayınlandı. Şirketin “patent güvenlik eki” ile donatılmış asansörler ürettiğini belirten bir açıklamada, Curwen'in Hall ile olan ilişkisine dolaylı olarak atıfta bulundu.^[7] Reklamda ayrıca kayışla çalışan tamburlu bir kaldırma motorunun gravürü de yer aldı (Şekil 2). Bu dönemde, Curwen'in pazarlama becerileri, tarafından bildirildiği gibi, tanıtım materyallerini kullanmasında da belirgindi. Mekanik dergisi:

"Bay. Salem, Massachusetts, Salem Foundry and Machine Shop'tan Charles F. Curwen bize çok temiz bir 1884 takvimi gönderiyor. John A. Lowell & Co. tarafından kazınmış hoş bir tasarım ve 'Övgülerimiz ve müreffeh bir yıl dileklerimiz' ibaresini taşıyor. Yılın aylarını içeren yapraklar arasında, endişe tarafından üretilen çeşitli mallara kısa referanslar var. ”^[8]

Ne yazık ki, takvimin bir kopyası günümüze ulaşmamıştır, bu nedenle asansörlere hangi referansların dahil edilmiş olabileceği bilinmemektedir. Bu, Curwen'in asansörlerini pazarlamak için çeşitli endüstri ve mühendislik yayınlarına düzenli olarak sağlanan tanıtım materyallerini ve basın bültenlerini kullanmasının başlangıcı oldu.

Bu stratejinin sonraki örneklerinden biri, şirketin başarısında önemli bir rol oynayacak olan bir endüstri için önde gelen bir ticaret dergisinde yayınlandı. 4 Mayıs 1889 tarihli gazete Wade'in Elyaf ve Kumaşı: Pamuk ve Yün Ticaretinde Yeni Endüstrilerin Kaydı aşağıdaki duyuruyu içeriyordu:

“Wade's Fiber and Fabric'te reklamı görünen tekstil makineleri üreten bir diğer önde gelen firma ise Salem, Mass'taki Salem Dökümhanesi ve Makine Atölyesidir. Uzmanlık alanları, şu anda ülkenin en iyi fabrikalarından bazılarında bulunan üstün yapı asansörleridir. . Salmon Falls Manufacturing Co., (NH) ve Manchester, NH'deki Stark Mills, yakın zamanda bu şirketten asansörler sipariş etti, her iki sipariş de patentli otomatik kapak ataşmanı için."^[9]

Başlığında da belirtildiği gibi, Wade'in Elyafı ve Kumaşı tekstil endüstrisinin çıkarlarına adanmıştı. Bu bağlamda, Curwen'in şirketini “tekstil makineleri üreten önde gelen bir firma” olarak tanımlamayı seçmeleri, asansörlerinin bir şekilde tekstil fabrikalarında kullanım için benzersiz bir şekilde uygun olduğunu açıkça ima eden bir ifadedir. Bu asansörlerin, onları rakipleri tarafından yapılan makinelerden ayıran herhangi bir özel özellik kullandığını gösteren hiçbir kanıt bulunamadı. Ancak bu, Curwen'in şirketini bu endüstri tarafından yük asansörlerinin ana tedarikçisi olarak kurmaya çalıştığı bir pazarlama stratejisinin ilk göstergelerinden biriydi.

Bu kısa duyuru, asansörlerinin artık bir "patentli otomatik kapak eki" içerdiği gerçeğine de atıfta bulundu. Ne yazık ki, bu cihazın yapısı ve ilgili patenti bulunamadı. Bu cihaz, otomatik ambar kapak sistemleri ile ilgili olabilir. Endüstriyel ortamlarda kullanılan yük asansörlerinin çoğu, açık ahşap çerçeveli kuyularda çalışırdı ve kabin yokken işçilerin kuyuya düşmesini önlemek için ambar kapakları kullanırlardı. Bu varsayım, bu makineleri açıklayan sonraki bir makale tarafından desteklenmektedir. Aralık 1889'da yayınlanan bir basın bülteni, asansörlerin standart tasarım özellikleri hakkında bilgi içeriyordu:

Salem Dökümhane ve Makine Atölyesi, Salem, Mass., asansör imalatçıları, işlerinin çok tatmin edici olduğunu ve bu yıl satışlarının önceki yıllara göre daha yüksek olduğunu bildiriyor. Son satışlar arasında şunlar sayılabilir: Tremont ve Suffolk Mills, Lowell, Mass., Locke Bros., Salem, Mass., Great Falls Mfg. Company, Great Falls, NH ve Wamsutta Mills, New Bedford, Mass. hem sürgülü hem de katlanır otomatik kapaklar ve kabinin durakta olduğu zamanlar hariç olmak üzere kendi kendine kapanan ve her zaman kilitlenen Kaynaklı Otomatik Kilit Kapısı dahil asansörler için özel güvenlik cihazları.^[10]

Şirketin otomatik kayar ve katlanır kapak sistemleri sağlama yeteneği, en azından kısmen 1885 makalesinde atıfta bulunulan patentten kaynaklanmış olabilir. Curwen'in, şirketinin artık Kaynaklı Otomatik Kilit Kapısını da içeren “asansörler için güvenlik cihazları” üretiminde uzmanlaştığını iddia etmesi de ilginçtir.

Kapı sistemi, Winchester, Massachusetts'ten George A. Weld tarafından tasarlandı ve iki patente konu oldu: Asansör, ABD Patenti No. 355,427 (4 Ocak 1887) ve AsansörABD Patenti No. 388,469 (28 Ağustos 1888). Aynı zamanda, Ocak 1890'da Curwen tarafından geliştirilen ve çeşitli teknik dergilere gönderilen bir tanıtım broşürünün konusuydu. Demir Çağı:

“Salem, Massachusetts, Salem Dökümhane ve Makine Atölyesinden, otomatik kilitli asansör kuyu kapısını açıklayan ve gösteren küçük bir broşür aldık. Asansör kabini durakta olmadığı sürece kapının her zaman kilitli olması gibi basit bir nedenden dolayı bu cihazın kullanılmasının asansör açıklıklarından düşmeyi önleyeceği iddia edilmektedir.”^[11]

1884 takviminde olduğu gibi, broşürün bir kopyası günümüze ulaşmamıştır. Weld'in patent çizimleri, minimum şaft koruması sağlayan iki yatay çubuk içeren kapının tasarımının bir göstergesidir (Şekil 3). (Modern bir bakış açısından) yalnızca sınırlı güvenlik sunmasına rağmen, bu basit kapı, gelecek yüzyılda (tanımı yarı otomatik bir kapı olarak revize edildiğinde) Curwen'in asansörlerinin standart bir özelliği olarak kaldı (Şekil 4). Ayrıca mevcut asansörlere eklenebilecek bağımsız bir ürün olarak pazarlandı:

“Yük asansörleri üreten Salem Dökümhane ve Makine Atölyesi, Salem, Mass., asansör açıklıkları için otomatik kilitlenen kapıları ile büyük bir başarı ile buluşuyor. Son satışları arasında şunlar sayılabilir: Pacific Mills, Lawrence, 29; Everett Mills, Lawrence, 5; Springfield Prov. Ortak, Springfield, 15; Lyman Mills, Holyoke, 3; Overman Wheel Co., Chicopee Falls, 3; Spartan Değirmenleri, Spartanburg, SC, 8; Lynchburg Cotton Mills, Lynchburg, Va., 4; Sewall & Day Cordage Co., Boston, 9; Chelsea Jüt Değirmenleri, Brooklyn, NY, 10; Salem Yapı Derneği, Salem, 8 ve diğerleri.”^[12]

Bu başarı, özellikle tekstil fabrikalarına yönelik yük asansörlerinin sürekli artan satışlarıyla birleştiğinde, Curwen'in Ağustos 1890'da işlerin "yılın bu zamanı için alışılmadık derecede iyi" olduğunu bildirmesine olanak sağladı.^[13]

Bu hikayenin sonucu, Curwen'in tekstil endüstrisine yük asansörlerinin lider tedarikçisi olarak şirketini kurmadaki devam eden başarısını, ürün yelpazesini kademeli olarak genişletmesini ve Salem Dökümhanesi ve Makine Atölyesini Salem Asansör Fabrikalarına dönüştürmesini ele alacaktır.

Referanslar

[1] Essex County Tarihi ve Rehberi (1870).
[2] Ölüm ilanı, Boston Akşam Transkripti (30 Aralık 1909).
[3] Salem Rehberi, Boston: Samson, Davenport, & Co. (1879).
[4] “Çeşitli ve Reklam”, Üretici ve İnşaatçı (Eylül 1881).
[5] “Yeni Şirketler,” Boston Globe (29 Ağustos 1883).
[6] Alfred H. Hall, Asansörler için Güvenlik Cihazı, ABD Patenti No. 230,006 (13 Temmuz 1880).
[7] 1884-1885 için Essex İlçe Rehberi, Boston: Briggs & co., Publishers (1884).
[8] İsimsiz, Mechanics (8 Mart 1884).
[9] İsimsiz, Wade's Fiber and Fabric (4 Mayıs 1889).
[10] “Özel Mansiyon,” Bina (28 Aralık 1889).
[11] İsimsiz, Demir Çağı (30 Ocak 1890).
[12] “Özel Mansiyon,” Mimarlık ve İnşaat (23 Ağustos 1890).
[13] “Özel Mansiyon,” Mimarlık ve İnşaat (2 Ağustos 1890).

Ayrıca okuyun: Salem Asansör İşleri (İkinci Kısım)